礦用裝載機(jī)濕式制動器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且了泥、水、油的浸入，制動穩(wěn)定。濕式制動器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小。 濕式制動器采用單制動活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦部件受力均勻，圓盤間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長坡制動工況。 濕式制動器為液壓驅(qū)動、油液循環(huán)散熱具有良好的散熱性能，減少了維修保養(yǎng)，延長了使用壽命。礦用裝載機(jī)固定盤與制動器殼體用花鍵連接，摩擦盤裝在固定盤之間，并隨輪轂制動。使其制動，使用壽命長，保養(yǎng)。
山井的裝載機(jī)又名山裝載機(jī).井下裝載機(jī).井下鏟車.巷道裝載機(jī).山鏟車等，用裝載機(jī)分兩種（寬體用裝載機(jī)和窄體用裝載機(jī)）；
二，中重工用裝載機(jī)產(chǎn)品介紹：
用裝載機(jī)配備4102增壓發(fā)動機(jī)，功率強勁；
發(fā)動機(jī)覆蓋件采用高強度的結(jié)構(gòu)和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)提高發(fā)動機(jī)的散熱效果。
用裝載機(jī)優(yōu)化散熱結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，了有效散熱面積，優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計，有效降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境；
中重工生產(chǎn)的用裝載機(jī)為鉸接式鏈接，工作轉(zhuǎn)彎更靈活，操作更簡，此車的卸載高度為1.8米，大大提高了客戶對低矮及狹小的工作環(huán)境的要求.用裝載機(jī)為雙搖臂，操作更靈活，動力更強勁.中重工用裝載機(jī)整機(jī)一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器，排煙水過濾系統(tǒng)，可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能；
根據(jù)各種巷道洞地下室的不同環(huán)境構(gòu)造，統(tǒng)一適用的圍定型本產(chǎn)品，體積小動力強勁，節(jié)能！轉(zhuǎn)彎半徑小，結(jié)構(gòu)緊湊，部件易修通用。
產(chǎn)品適用于各種金，銀，煤，鐵，稀有金屬，磚窯，石灰窯，地下室等
礦山裝載機(jī)價格用裝載機(jī)
季度保養(yǎng)要求
1、清洗液壓系統(tǒng)，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應(yīng)更換新油。
2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。
3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。
4、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。
5、更換必要的易損件。
1.配備4102增壓發(fā)動機(jī)，功率強勁
礦山裝載機(jī)價格用裝載機(jī)
用裝載機(jī)是機(jī)械設(shè)備，主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷、鐵、銅、金、銀、鉛鋅、煤巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車
2.發(fā)動機(jī)覆蓋件采用高強度的結(jié)構(gòu)，堅固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動機(jī)。
3.散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，了有效散熱面積，整個冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計，有效降低發(fā)動機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
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用裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷、鐵、銅、金、銀、鉛鋅、煤巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點。是礦山企業(yè)的的采設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替產(chǎn)品。
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機(jī)架本機(jī)輸送機(jī)構(gòu)由前鏟、從動滾筒、滾筒、托輥、輸送帶組成。工作原：外接三相660（380）V電源，通過用隔爆型電起動器起動電機(jī)，用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動，達(dá)到連續(xù)輸送功能。
4.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業(yè)，能充分利用發(fā)動機(jī)的功率，扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。
液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運轉(zhuǎn)，啟動電機(jī)，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。
進(jìn)行作業(yè)時，其中一閥扳至某一工作位置時，則閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動活塞完成某一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。
5.發(fā)動機(jī)排出的廢氣通過兩級過濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。
巷道小型裝載機(jī)
發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)功率40KW 鏟斗容量：0.55
行駛速度：0~20功里 操作質(zhì)量：4100公斤
長5300米寬1670米 高1950米（含防護(hù)棚）
輪胎：9.75-18
整車短小精悍，轉(zhuǎn)彎半徑小，是同等效能下操作靈巧舒適的車型。采用斜軸式柱塞變量馬達(dá)驅(qū)動，屬于全液壓驅(qū)動形式，驅(qū)動橋帶輪邊減速器，驅(qū)動力大，隨外界阻力自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，節(jié)能同類比較節(jié)省15%燃油。發(fā)動機(jī)直連雙聯(lián)泵，液壓元件集成化程度高，故障判斷簡，維修方便。加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置。
研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機(jī)，小裝載機(jī)小裝載機(jī)，價格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動橋組成
山裝載機(jī)在各個性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅(qū)動車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時，左右驅(qū)動輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)；輪邊減速器進(jìn)一步從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機(jī)工作制動；驅(qū)動橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅(qū)動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。
小型挖掘裝載機(jī)特點，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，節(jié)能，動力充足三成油門內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡。
底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。
功能特點
機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。
連貫復(fù)合動作一拖二操作，簡介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由動。
備有輔具油路，可升級實用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡好保養(yǎng)
油耗
論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實用型裝備
所屬分類：鏟土運輸機(jī)械/裝載機(jī)
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