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煙臺(tái)路面修補(bǔ)料,坑洼路面填補(bǔ)修補(bǔ)

更新時(shí)間1:2025-10-07 信息編號(hào):d93l9pc9459985 舉報(bào)維權(quán)
煙臺(tái)路面修補(bǔ)料,坑洼路面填補(bǔ)修補(bǔ)
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 2400.00
關(guān)鍵詞 煙臺(tái)路面修補(bǔ)料,路面修補(bǔ)料現(xiàn)貨供應(yīng),路面修補(bǔ)料報(bào)價(jià),供應(yīng)路面修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

混凝土橋梁修補(bǔ) 路面修補(bǔ)材料 聚合物修補(bǔ)砂漿
混凝土橋梁修補(bǔ)成為道路養(yǎng)護(hù)工程的重中之重,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,過重載車輛道路越來(lái)越多,道路養(yǎng)護(hù)工程對(duì)水泥混凝土路面修補(bǔ)料要求也越來(lái)越高,河南匯能路橋科技有限公司嚴(yán)格按照道路養(yǎng)護(hù)工程的高標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)出了粘結(jié)力強(qiáng),耐腐蝕程度強(qiáng)的高標(biāo)號(hào)的路面修補(bǔ)材料。這種系列的水泥路面修補(bǔ)料,比普通的水泥混凝土強(qiáng)5-10倍。目前,處于國(guó)內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補(bǔ)材料具備的優(yōu)勢(shì):
(1)具有的粘接性能,和原有路面能夠成為一個(gè)整體,在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補(bǔ)完成后2小時(shí)實(shí)現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強(qiáng)度和抗折性能,2小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力,是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡(jiǎn)單。清理→濕潤(rùn)→加水?dāng)嚢琛佈b→養(yǎng)護(hù)→開放交通。

水泥路面修補(bǔ)料是針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料.
簡(jiǎn)介
水泥路面修補(bǔ)料針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

混凝土路面修補(bǔ)料
先水泥混凝土地面裂縫有多種,比如貫穿性裂縫,斷板式裂縫,橫向裂縫,縱向裂縫,細(xì)微裂縫,網(wǎng)狀裂縫,裂縫等形態(tài);也有處于不同的環(huán)境,像公路裂縫,墻體裂縫,車間地坪裂縫,樓板裂縫等,不同的環(huán)境里,修補(bǔ)裂縫的方法與材料是不同的,為的是結(jié)合裂縫修補(bǔ)后的使用用途而定;拿路面裂縫來(lái)說(shuō),一般出現(xiàn)多的是橫向性的貫穿性裂縫或細(xì)微不規(guī)則裂紋。
出現(xiàn)裂縫的原因:
1、伸縮縫切割時(shí)間過早或者過晚,一般都出現(xiàn)過晚的后果
2、在鋪設(shè)水泥路面的時(shí)候,里面出現(xiàn)空鼓,導(dǎo)致裂縫形成,
3、養(yǎng)護(hù)沒有及時(shí)跟進(jìn),導(dǎo)致水泥收縮過快而出現(xiàn)的斷板裂縫
4、基礎(chǔ)處理不好,導(dǎo)致水分流失過快,導(dǎo)致細(xì)微裂紋。

作業(yè)面修補(bǔ),我們將西安亨利建材水泥路面修補(bǔ)料倒入在攪拌容器中,然后加水將材料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?,及時(shí)將材料鋪裝在露石子路面上,材料的鋪裝厚度一般在3-5MM之間,對(duì)于比較嚴(yán)重的水泥地面露石子,鋪裝厚度可以達(dá)到5MM,這修厚度的材料鋪裝完夠覆蓋露石子的地面,而且使用亨利建材水泥路面修補(bǔ)料的話,材料的強(qiáng)度和粘結(jié)力都足夠,無(wú)需過厚鋪裝材料,也能達(dá)到通車的需求。
、作業(yè)面養(yǎng)護(hù);病害修補(bǔ)后,要待作業(yè)面養(yǎng)護(hù)好至材料完全硬化后才能開放通車使用。
根據(jù)以上的修補(bǔ)操作來(lái)看,大家還覺得水泥地面露石子的修補(bǔ)操作復(fù)雜嗎?水泥路面表層病害其實(shí)是比較好進(jìn)行修補(bǔ)操作的一類病害,只要我們按照相應(yīng)的步驟來(lái)進(jìn)行,病害是完全可以修復(fù)的。

用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。

修補(bǔ)(XB)型修補(bǔ)料
A.基面清理:對(duì)原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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