關(guān)于中歐班列
中歐班列（英文名稱：“CHINA RAILWAY Express”，縮寫(xiě)：“CR Express”）是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“”沿線國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“”建設(shè)的重要抓手。 [372]
中歐班列往來(lái)于中國(guó)與歐洲及沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東北地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

在中歐班列回程運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路方面需要發(fā)貨人提供MRN，方可順利發(fā)運(yùn)。什么是MRN？所有進(jìn)入或過(guò)境歐盟境內(nèi)的貨物都需要向歐盟海關(guān)做ENS （Entry Summary Declaration）申報(bào)。對(duì)于按照海關(guān)要求申報(bào)的ENS，海關(guān)將反饋MRN（Movement Reference Number）作為承運(yùn)人履行ENS申報(bào)義務(wù)的。
做中歐班列回程的小伙伴們一定都知道頭疼的問(wèn)題就是MRN。不僅在Mala車站會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用而且嚴(yán)重影響時(shí)效。我們整理了一下MRN常見(jiàn)的問(wèn)題供大家參考。
1. MRN失效
MRN的有效期通常為1周左右，如簽出MRN的時(shí)間較早，在班列到Mala車站進(jìn)行報(bào)關(guān)的時(shí)候MRN已經(jīng)失效。這時(shí)需要貨源地報(bào)關(guān)行出具有效的MRN號(hào)碼。
MRN有很多不同的版本/模板，有的MRN文件的左下角會(huì)標(biāo)明截止日期。
2. MRN不完整
MRN的信息不完整。同樣需要重現(xiàn)簽MRN文件。1柜有多套隨車文件時(shí)，應(yīng)提供文件正確提供，避免因?yàn)閭€(gè)別MRN的問(wèn)題，導(dǎo)致整柜不能通關(guān)放行；
3. MRN簽出后又被取消。
在始發(fā)地取消MRN后，未及時(shí)簽出新的MRN文件。
4. MRN與海關(guān)系統(tǒng)中的信息不一致
MRN文件中的件數(shù)、毛重、關(guān)區(qū)代碼等基本信息需要與海關(guān)系統(tǒng)中的信息一致才可以順利報(bào)關(guān)。如果MRN文件發(fā)生過(guò)更改，需要在MRN的簽出地的海關(guān)系統(tǒng)中相應(yīng)進(jìn)行更改。以MRN的文件信息與海關(guān)系統(tǒng)信息一致，否則海關(guān)無(wú)法放行

鐵路運(yùn)輸要求與操作流程介紹
1. 鐵路運(yùn)輸簡(jiǎn)介
鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱。貨物運(yùn)輸訂單和鐵路貨物運(yùn)單是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起即為承運(yùn)。貨物一經(jīng)承運(yùn)，運(yùn)單內(nèi)容即發(fā)生法律效力，因此，經(jīng)辦人在填記運(yùn)單、訂單內(nèi)容時(shí)應(yīng)認(rèn)真如實(shí)填記。
2. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
① 五定模式：定站點(diǎn)、定線路、定車次、定時(shí)間、定價(jià)格
② 便捷通關(guān)：一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行
③ 快速優(yōu)價(jià)：運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/3、運(yùn)輸價(jià)格為空運(yùn)的1/4
④ 增值服務(wù)：專人監(jiān)控班列及貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)、全年不間斷溫控服務(wù)
⑤ 公告平臺(tái)：面向社會(huì)組織資源、同時(shí)受理整箱拼箱業(yè)務(wù)
3. 鐵路運(yùn)輸操作流程與要求
1) 訂艙
一般需提前7天，如果在7天之內(nèi)取消艙位，撤艙費(fèi)用會(huì)產(chǎn)生
2) 確定訂艙信息
3) 提貨與還箱
可由代理安排提箱提貨，也可自行安排。放艙放箱后，會(huì)給出相應(yīng)提箱、還箱指令。
*提示：在波蘭的羅茲還重柜時(shí)，需提前預(yù)約還箱時(shí)間，提供司機(jī)姓名、ID、車牌號(hào)、箱號(hào)等信息。
4) 截貨截單時(shí)間要求
· 重柜晚于班列發(fā)班前2天送至鐵路堆場(chǎng)
· 國(guó)外報(bào)關(guān)晚需在班列發(fā)運(yùn)前3天完成
· 單證隨車資料晚于班列出發(fā)前2天收集
· 若為ATA貨，提供ATA單證原件，不隨車，通過(guò)郵寄傳遞至各需要環(huán)節(jié)。
· 部分要求貨物證件原件的，提前提供，通過(guò)郵寄傳遞至各需要環(huán)節(jié)。
5) 班列出發(fā)、轉(zhuǎn)關(guān)及運(yùn)蹤信息
6) 清關(guān)
國(guó)內(nèi)清關(guān)所需資料建議在班列出發(fā)后7天內(nèi)提供電子檔以便審核；正本單據(jù)建議在班列到達(dá)前3天提供給相應(yīng)報(bào)關(guān)行。
7)提貨/派送
4.鐵路注意事項(xiàng)
整箱注意事項(xiàng)：確認(rèn)工廠是否可以裝箱；裝箱照片需及時(shí)提供。
拼箱注意事項(xiàng)：詢價(jià)時(shí)提供件/重/尺；訂艙需要提供中英文品名和稅號(hào)；需提前3個(gè)工作日到堆場(chǎng)，陸港裝箱。

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