在采礦或類似作業(yè)的井筒、隧道、平巷中,其頂部、底部或側(cè)壁常采用襯砌保護用錨桿,即在需保護處鉆孔,并在該孔內(nèi)安裝帶有護襯板的錨桿,上述鉆孔通常是由錨桿鉆機完成,在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。
空壓機的啟動:旋轉(zhuǎn)控制盒上空壓機至開位,打開氣用電磁閥,將空壓機的高壓氣體通到?jīng)_擊器處,在整個鑿巖過程中保持空壓機工作,實現(xiàn)排渣功能;
6.鑿巖機的外回轉(zhuǎn)工作:旋轉(zhuǎn)控制盒旋轉(zhuǎn)按鈕至左旋使液壓鑿巖機回行,速度為40-60rpm,在整個鑿工作中,保持回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作;
一臺中型挖機可在100平米的范圍內(nèi)完成鉆孔、澆鑄、修路等一系列工作,并且鑿巖速度快(每分鐘一米)、不受天氣影響,爬坡能力強,局部爬坡可達(dá)70度。安全性高,工期短,成本低。如在2個光伏方陣中間修一條簡單通道,可同時于2個方陣基礎(chǔ)施工。以我個人的工作經(jīng)驗來看,不論那種設(shè)備都有它的局限性,山地地形復(fù)雜需要多種設(shè)備配合工作,才能做到優(yōu)勢互補。簡單快捷的完成工作。另外正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,延長機械使用壽命有著重要意義。
在使用了合格的液壓油的前提下,當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:液壓油散熱器是否有污物堵塞,導(dǎo)致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。在端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值;否則,應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。
駕駛室震動駕駛室的異常震動是能給操作人員感知的震動,當(dāng)駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時,駕駛室會產(chǎn)生大于機身的晃動,由于共振原理,當(dāng)發(fā)動機處于某一特定轉(zhuǎn)速時,駕駛室震動尤其強烈。解決方法:檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。
要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn),機械運行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)問題立即停機進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的,絕不能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械,每日工作前檢查,加添冷卻水;對風(fēng)冷式機械,也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵,散熱風(fēng)道暢通。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/潛孔鉆機
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