隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用車輛的人越來(lái)越多，在管理上也很困難，利用傳統(tǒng)的記錄方式也很難管理清楚了，車輛識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)明解決了這一大難題。車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大的程度上解決了問(wèn)題。車牌識(shí)別系統(tǒng)也成為了我們重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實(shí)現(xiàn)不了車牌的管理。

車牌識(shí)別一體機(jī)具有的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌；而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)勢(shì)，能有效提升車輛進(jìn)出效率。

對(duì)臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問(wèn)題；

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