柴油發(fā)電機組原理簡而言之，就是柴油機驅動發(fā)電機運轉。在汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機無論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下。并伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方面檢查：擰下機油尺。看機油盤內機油是否足夠，機油是否過??；其次看機油壓力表和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵。此時若機油壓力恢復正常(或拆下感應塞，短暫啟動發(fā)動機)或機油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞損壞；再用一只好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機油濾清器有無堵塞等(拆下機油感應塞，短暫啟動發(fā)動機，若從道內噴出的油液中央有氣泡，則說明進油管路進氣)；后檢查機油泵有無嚴重磨損。
柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。
柴油發(fā)電機防凍液的注意的問題：使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產成份會有所區(qū)別，如果混雜使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學反應，造成添加劑失效，防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質保期多為兩年(有的品牌會長一些)，增添時應細心檢查是不是在質保期內。柴油發(fā)電機防凍液按時換掉，換掉時應所舊的防凍液全部放干凈，將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后，再替換上新防凍液。避免加水使用，加水使用影響柴油發(fā)電機防凍液的耐久性，抗腐蝕性能也會下降，對發(fā)動機有一定的傷害，影響發(fā)動機的使用壽命。
由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內壁，流入柴油，導致柴油含水量超標。當柴油進入發(fā)動機高壓油泵時，會腐蝕精密耦合柱塞，嚴重損壞機組，有效避免定期維護。
靜音柴油發(fā)電機組除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，維護保養(yǎng)方便,表面涂有防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理。這也是用戶處理柴油發(fā)電機運行時噪音處理有效的方法。
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