供應(yīng)商	深圳市旗瀚國際貨運(yùn)代理有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	北美國際海運(yùn),美國海運(yùn)限重,海運(yùn)費(fèi)美國,海運(yùn)家具美國
所在地	廣東深圳龍崗平湖街道新木社區(qū)新園工業(yè)園1號(hào)長京科技園B棟107-108

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

旗瀚國際物流美國海運(yùn)超大件機(jī)械叉車裝車

供應(yīng)美國FBA海運(yùn)頭程可以鎖倉物流公司
我公司特色服務(wù)：美國清關(guān)包稅到門服務(wù)，美國海運(yùn)整柜包稅清關(guān)到門，美國海運(yùn)散貨清關(guān)包稅到門，美國搬家，加拿大清關(guān)到門，加拿大清關(guān)包稅到門，加拿大搬家，歐盟包稅清關(guān)到門服務(wù)，東南亞清關(guān)包稅到門，東南亞海運(yùn)散貨關(guān)含稅到門，新馬泰包稅清關(guān)到門服務(wù)，菲律賓印尼清關(guān)包稅到門服務(wù)，越南清關(guān)包稅到門運(yùn)輸，泰國清關(guān)包稅到門，歐洲海運(yùn)包稅到門，德國清關(guān)包稅到門，英國清關(guān)包稅到門，法國海運(yùn)包稅到門，意大利海運(yùn)包稅到門、西班牙海運(yùn)包稅到門、葡萄牙海運(yùn)包稅到門。一站式服務(wù)，包清關(guān)，包關(guān)稅，包派送。只需發(fā)貨人提供裝箱單和，所有起運(yùn)港和目的港的清關(guān)程序?qū)⒂晌覀兺瓿伞?br /> FBA頭程海運(yùn)流程
1、賣家備貨。準(zhǔn)備文件及確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間、方式；
2、賣家送貨至思淇的倉庫或去星飛航公司上門提貨；
3、星飛航驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件、訂艙；
4、貨物關(guān)至或機(jī)場并安排報(bào)關(guān)；
5、貨物離開中國；
6、賣家預(yù)約倉庫的關(guān)貨時(shí)間；
7、貨物到達(dá)目的港，星飛航安排清關(guān)；
8、星飛航根據(jù)預(yù)約關(guān)貨時(shí)間到亞馬遜的倉庫；FBA空運(yùn)流程為每星期兩班，從下單日期算到達(dá)目地倉庫的時(shí)間大概為一周，我司將全程及時(shí)反饋以及協(xié)助處理問題。如果貨量達(dá)到一定程度可以單安排運(yùn)送。
海運(yùn)流程：具體出船日期可查詢我司系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)關(guān)單，出發(fā)日后10天左右到達(dá)美國西岸，一周內(nèi)運(yùn)送至亞馬遜倉庫?？筛鶕?jù)客戶要求進(jìn)行單安排。

美國海運(yùn)運(yùn)輸操作全過程：
1、托運(yùn)；
2、收貨，定艙；
3、裝柜；
4、報(bào)關(guān)、ISF申報(bào)；
5、航行；
6、到港；
7、清關(guān)；
8、提柜，分揀；
9、安排派送，送貨到門。

美國海運(yùn)的兩條主要航線：
1、美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、奧克蘭、火奴魯魯、洛杉磯、波特蘭、舊金山、塔科馬、圣荷西等；
2、美東：紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿密、休士頓、諾?？?、杰克遜維爾、查爾斯頓等。

FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。

美國雙清到門主要以美國各大港口為依托，經(jīng)過海洋與陸地銜接運(yùn)送的一體化活動(dòng)，完成貫穿海陸，銜接中美兩國友愛交易的重要橋梁。而咱們都知道美國海運(yùn)雙清的出口商品一直都是以工業(yè)制成品尤其是知識(shí)密集型和高附加產(chǎn)品為主，在對(duì)美國出口過程中，許多客戶挑選走美國海運(yùn)雙清。這是因?yàn)槊绹p清能為客戶供給性強(qiáng)、、領(lǐng)會(huì)度強(qiáng)、效益好的一站式效勞。并且一般貨代都知道，美國海關(guān)查驗(yàn)是隨機(jī)抽查的，幾率小，但是假設(shè)遇上美國海關(guān)查柜，會(huì)耽誤美國的送貨時(shí)間，一般查柜時(shí)間X光掃描約2~6天，開箱查驗(yàn)約2~3周。美國雙清只針對(duì)一般貨品，電池、牌子貨要自供認(rèn)，所以客戶要仔細(xì)核對(duì)貨品數(shù)據(jù)，照實(shí)申報(bào)。到美國線的貨品對(duì)分量的要求很嚴(yán)峻，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。

美國海運(yùn)DDP：DDP是在目的港完稅后交貨。完稅后交貨是指賣方在的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完貨。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。