而據(jù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時(shí)期。車牌自動(dòng)識(shí)別是未來停車場市場中的價(jià)值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

車牌識(shí)別一體機(jī)具有的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌；而對于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)勢，能有效提升車輛進(jìn)出效率。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的是電腦收費(fèi)方式，每一筆收費(fèi)金額都會(huì)實(shí)時(shí)記錄存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場管理的一些漏洞，防止或者亂收費(fèi)的發(fā)生，有效的保障了停車場的收益。

智能停車場系統(tǒng)采用了多種技術(shù)，有效提高停車場管理效率。如遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)可以使車輛不停車通行，加快車輛的通行速度，緩解進(jìn)出口車輛擁堵現(xiàn)象。再比如車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以使司機(jī)快速找到空余車位，使用戶停車更加便捷。

對固定車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，一卡多車的情況；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作；

對臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車在入場的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

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