羅茨泵重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)并換油二次，因清洗時(shí)在羅茨泵中會(huì)留有一定量易揮發(fā)物，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再投入正常工作、羅茨泵開動(dòng)電機(jī)，當(dāng)羅茨泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進(jìn)口羅茨泵，視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況、羅茨泵盡量控制羅茨泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以羅茨泵在率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得大的節(jié)能效果

當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音后，應(yīng)立即檢查泵的啟動(dòng)壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機(jī)的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應(yīng)檢查泵內(nèi)潤(rùn)滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現(xiàn)問題后，要立即采取相應(yīng)的措施解決，羅茨真空泵工作時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很?。ㄒ话?.10～0.25 mm），經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后傳動(dòng)齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間小間隙時(shí)，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時(shí)則應(yīng)更換齒輪。一般在運(yùn)轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進(jìn)行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測(cè)量磨損超出規(guī)定尺寸時(shí)，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件

軸承位磨損：傳動(dòng)部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因

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