供應(yīng)商	蘇州翼企飛企業(yè)管理咨詢有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	博世汽車CDP碳披露,隆化縣CDP碳披露,電池行業(yè)CDP碳披露,汽車行業(yè)CDP碳披露
所在地	江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)香堤瀾灣花園29幢1502室

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

ISO 14064-1：組織層級(jí)上對(duì)溫室氣體排放和清除的量化和報(bào)告的規(guī)范及指南。規(guī)定了在組織層次上溫室氣體清單的設(shè)計(jì)、制定、管理和報(bào)告的原則和要求，包括確定溫室氣體組織和報(bào)告邊界、量化溫室氣體的排放和清除以及確定組織減緩行動(dòng)等方面的要求，并提供了直接排放、間接排放的分類指南和如何選擇、收集和利用數(shù)據(jù)進(jìn)行直接排放量化的指南。還包括對(duì)清單的質(zhì)量管理、報(bào)告、核查活動(dòng)的職責(zé)等方面的要求和指導(dǎo)。
ISO 14064-2：項(xiàng)目層級(jí)上對(duì)溫室氣體減排和清除增加的量化、監(jiān)測(cè)和報(bào)告的規(guī)范及指南。規(guī)定了項(xiàng)目層面上溫室氣體減排或清除增加活動(dòng)量化、檢測(cè)和報(bào)告的原則、溫室氣體項(xiàng)目的說明以及對(duì)溫室氣體項(xiàng)目的要求。
ISO 14064-3：溫室氣體聲明審定與核查的規(guī)范及指南。詳細(xì)規(guī)定了組織溫室氣體清單、溫室氣體項(xiàng)目和產(chǎn)品碳足跡相關(guān)的溫室氣體聲明的核查與審定的原則和要求，確定了核查或?qū)彾ǖ倪^程，包括核查或?qū)彾ú邉?、評(píng)審程序以及對(duì)組織的、項(xiàng)目和產(chǎn)品的溫室氣體聲明的評(píng)價(jià)。

ISO 14064-1:2018：2018 年 12 月 19 日，ISO 發(fā)布了新版組織型碳核查量化與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn) ISO 14064-1:2018。與 2006 年版相比，以報(bào)告邊界的碳核查類別取代營(yíng)運(yùn)邊界，明確直接排放項(xiàng)目需考慮多種溫室氣體，將間接排放分為五大類，并建立準(zhǔn)則以識(shí)別與評(píng)估間接排放，還增加了自然災(zāi)害的生物碳與土地使用的探討等內(nèi)容。

財(cái)政部發(fā)布《企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”），面向所有企業(yè)提供可持續(xù)信息披露標(biāo)準(zhǔn)參照。財(cái)政部出臺(tái)的企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則，意味著我國(guó)可持續(xù)信息披露開啟了從政策指引到落地的階段，并且可持續(xù)信息披露要求正走向統(tǒng)一。

在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，超七成的企業(yè)已經(jīng)建立氣候風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和管理流程。中國(guó)企業(yè)對(duì)氣候風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別意識(shí)顯著提升，特別是在急性物理風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及新興法規(guī)方面；其中，對(duì)直接運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的急性物理風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注度高。

　　在指標(biāo)及目標(biāo)方面，中國(guó)企業(yè)已積極設(shè)定和實(shí)施氣候相關(guān)目標(biāo)，超三成企業(yè)設(shè)立了科學(xué)碳目標(biāo)，12%的企業(yè)設(shè)立了凈零目標(biāo)。溫室氣體排放數(shù)據(jù)方面，78%的企業(yè)披露了范圍一排放，62%的企業(yè)披露了范圍二排放，39%的企業(yè)披露了范圍三排放。此外，使用內(nèi)部碳定價(jià)的企業(yè)數(shù)量由2022年的86家提升至2023年的125家，未來有較大提升空間。

CDP于23年前成立，作為一個(gè)自愿的披露平臺(tái)，供投資者使用，供企業(yè)使用，供政策制定者使用?，F(xiàn)在23年過去了，我們祝賀強(qiáng)制性披露法規(guī)在全球許多不同地區(qū)出臺(tái)，尤其是在中國(guó)，中國(guó)證券交易所的領(lǐng)導(dǎo)力，是我們真正贊賞的。我們認(rèn)為這是向前邁出的一大步，增加強(qiáng)制性要求，同時(shí)也增加了對(duì)CDP的需求，并非所有強(qiáng)制性披露都是相同的。

寶馬和豐田還獲得了限制水污染的評(píng)測(cè)項(xiàng)目A級(jí)，其他五家全球汽車制造商包括菲亞特克萊斯勒汽車公司，福特汽車公司，通用汽車公司，日產(chǎn)汽車公司和大眾集團(tuán)也獲得了同樣高的等級(jí)。
CDP項(xiàng)目成立于2000年，旨在促進(jìn)工業(yè)界的可持續(xù)發(fā)展。該組織目前擁有800多名資產(chǎn)約100萬億美元的投資者，每年對(duì)全球公司進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估。
豐田一直致力于實(shí)現(xiàn)“新車二氧化碳零排放量”，“汽車生命周期內(nèi)二氧化碳零排放量”和“生產(chǎn)過程二氧化碳零排放量”等目標(biāo)，并于2010年10月宣布了“豐田環(huán)保挑戰(zhàn)賽2050”。此外，豐田還以“持續(xù)改進(jìn)”為理念，提出“用少的水辦多的事”，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極影響