隨著科技的飛速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。在停車(chē)管理領(lǐng)域，傳統(tǒng)的停車(chē)方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代城市、便捷的需求。為此，我公司傾力打造了一款主營(yíng)產(chǎn)品——智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)集車(chē)輛車(chē)庫(kù)入口車(chē)牌識(shí)別、高清識(shí)別脫機(jī)運(yùn)行等眾多優(yōu)勢(shì)于一身，為停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)了革命性的變革。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，能夠在車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)迅速準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)牌信息。這一技術(shù)基于深度學(xué)習(xí)算法和大規(guī)模車(chē)牌數(shù)據(jù)訓(xùn)練，確保了識(shí)別的高準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性。無(wú)論是白天還是夜晚，無(wú)論是晴天還是雨雪天氣，系統(tǒng)都能夠輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的高清識(shí)別。 該系統(tǒng)的脫機(jī)運(yùn)行功能更是其一大亮點(diǎn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)誤識(shí)別是停車(chē)場(chǎng)、交通管理等場(chǎng)景中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題，其成因可歸納為環(huán)境干擾、設(shè)備與安裝問(wèn)題、車(chē)牌自身狀態(tài)、系統(tǒng)技術(shù)缺陷四大類(lèi)，具體影響因素及機(jī)制如下：
設(shè)備安裝與調(diào)試不當(dāng)?shù)年P(guān)鍵問(wèn)題
設(shè)備部署與參數(shù)配置直接決定圖像采集效果，常見(jiàn)問(wèn)題包括：
攝像機(jī)安裝位置偏差：
俯角過(guò)大或高度不足，導(dǎo)致車(chē)牌成像變形；
安裝在轉(zhuǎn)彎處或陡坡時(shí)，車(chē)輛角度傾斜，車(chē)牌字符拉伸失真。
觸發(fā)機(jī)制設(shè)置不合理：
虛擬線圈或地感線圈位置過(guò)近，車(chē)輛未完全進(jìn)入識(shí)別區(qū)域即觸發(fā)識(shí)別，導(dǎo)致圖像不完整；
線圈與預(yù)識(shí)別區(qū)距離過(guò)短，系統(tǒng)無(wú)法積累足夠多幀有效圖像。
補(bǔ)光與曝光參數(shù)錯(cuò)誤：
補(bǔ)光燈角度偏移，光線未覆蓋車(chē)牌區(qū)域；
曝光時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或增益過(guò)高，導(dǎo)致圖像過(guò)曝或噪點(diǎn)過(guò)多。

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