供應(yīng)商 | 云南貝西力機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 德宏柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),德宏柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家 |
所在地 | 云南昆明市經(jīng)開區(qū)東泰花園 |
11年
外觀特征
家庭、商店、辦公室 對(duì)于家庭,小商店和辦公室,設(shè)備尺寸范圍從8到30千瓦(也是8到30千伏安單相) 工廠 大型工業(yè)發(fā)電機(jī)從8千瓦(11千伏安)到2,000千瓦(2,500千伏安三相)復(fù)合體。 2,000 kW裝置可以安裝在12米的ISO集裝箱中,燃油箱,控制器,配電設(shè)備和作為立電站運(yùn)行所需的所有其他設(shè)備或作為電網(wǎng)電力的備用。 小型發(fā)電站 這些模塊的組合用于小型發(fā)電站,并且每個(gè)模塊使用1到20個(gè)單元,并且可以組合成數(shù)百個(gè)功率模塊。在這些較大的尺寸中,功率模塊(發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī))被單帶到拖車上,并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成完全同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來滿足特定的需求,包括用于自動(dòng)啟動(dòng)和電源并聯(lián)的控制面板,用于固定或移動(dòng)應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備,燃料供應(yīng)系統(tǒng),排氣系統(tǒng)等。
柴油發(fā)電機(jī)工作原理
簡(jiǎn)而言之,就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
工作原理
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程:在柴油機(jī)氣缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,活塞上行時(shí),混合氣被壓縮,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)后柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,活塞通過連桿將推力傳遞給曲軸,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。這個(gè)過程包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程四個(gè)沖程,周而復(fù)始地循環(huán)進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)發(fā)電原理:將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),使發(fā)電機(jī)內(nèi)部的磁場(chǎng)發(fā)生變化,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在發(fā)電機(jī)定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),當(dāng)外接負(fù)載電路閉合時(shí),就形成了電流,從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)化。
所屬分類:發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組
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