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回民區(qū)國(guó)產(chǎn)多功能伸縮臂叉裝車越野式叉裝車

更新時(shí)間1:2025-10-07 信息編號(hào):fdtibgae5d281 舉報(bào)維權(quán)
回民區(qū)國(guó)產(chǎn)多功能伸縮臂叉裝車越野式叉裝車
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供應(yīng)商 山東阿木爾機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
行走方式 內(nèi)燃式叉車
特種行業(yè) 越野叉車
類型 燃料叉車
關(guān)鍵詞 多功能伸縮臂叉裝車
所在地 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號(hào)
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

工作部分: 越野叉車工作部分是直接承受 貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。 液壓系統(tǒng): 采用帶分流的齒輪泵,門架管路帶兩個(gè)蓄能器,能 車輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。 電氣系統(tǒng): 采用12V電源,手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用,繼電器就會(huì)切斷電源,傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性, 將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。 離地間隙: 離地間隙是指車輪以外,車體上固定的點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大,則叉車的通過(guò)性愈高。 起升 : 起升 是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門架傾角: 門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí), 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司 具橫梁上裝有2個(gè)照明工作燈,直接照射到 具的抓取系統(tǒng)頭部。 起升速度: 叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。 起升速度,可以 作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距: 載荷 距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷 距為500mm。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司側(cè)移系統(tǒng) 。

越野叉車動(dòng)力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力,一般 裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。 越野叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng),則是為了提供額外保護(hù),防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了的耐沖性能。 工作部分: 越野叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。 產(chǎn)品介紹: 越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車,是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。 用途廣泛: 采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無(wú)論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn): 1.離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。 2.車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 3.有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。 4.建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè),底盤(pán)高,通過(guò)性良好。 5.人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)。 6.工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動(dòng)放平,作業(yè),油耗低。

四驅(qū)動(dòng)叉車越野叉車新款叉車的優(yōu)勢(shì): 1.高離地間隙,通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng),可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷,延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能,能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步,微動(dòng)操縱性能較好,易調(diào)整位置。 4.流線型外觀設(shè)計(jì),美觀大方。 5.人性化設(shè)計(jì),電子換擋,操控更舒適。 6.強(qiáng)勁動(dòng)力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護(hù)頂架,減震座椅,減輕司機(jī)疲勞。

四驅(qū)越野叉車內(nèi)燃叉車的只要特點(diǎn)及 : 1.本車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠 良好的抓地力、 滑性、穩(wěn)定性。 2.針對(duì)野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開(kāi)始打滑后,驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體,實(shí) 自鎖,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實(shí)現(xiàn)正常行駛。 3.全車24伏電源,安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān),自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源,大大 了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪 較大的直徑尺寸,抓地力 強(qiáng)。 4.可配加鏟斗、抓叉、抱叉等 工具,從整體上 了操作的質(zhì)量和效率。 5. 越野叉車是 越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械,它可以在 惡劣的路面條件下工作,如:崎嶇山路、淺水、沙地、雪地 、土坡等,同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊,可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車 應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。 二、越野叉車為了 使用壽命,定期保養(yǎng)也是很重要的: 定期保養(yǎng)一般分為50小時(shí)保養(yǎng),100小時(shí)保養(yǎng)、 小時(shí)保養(yǎng)、500小時(shí)保養(yǎng)、1000小時(shí)保養(yǎng)和2000小時(shí)保養(yǎng)。 越野叉車由于每個(gè)時(shí)間段內(nèi)所保養(yǎng)的內(nèi)容、范圍、要求 一樣,所以是一種強(qiáng)制型的工作,時(shí)間一到是 要做的。 中首重工越野叉車是一種可以在坡地和不平地上 地進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛:和普通叉車一樣,它可裝置貨叉貨 多屬具來(lái) 其作業(yè)效率。 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),打打的增加了叉車的動(dòng)力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上 地進(jìn)行物料,裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道鋪設(shè)、田園開(kāi)發(fā)、山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸。 越野叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。越野叉車的主要功能根據(jù)企業(yè)的要求可以從越野叉車的使用場(chǎng)地來(lái)確定,如水平搬運(yùn)、揀選、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨等作業(yè)功能。于此同時(shí),的作業(yè)功能也還會(huì)影響到叉車的具體配置,如一些鐵水、卷紙等,都是需要越野叉車來(lái)完成的功能。作業(yè)的環(huán)境:仔細(xì)考察叉車作業(yè)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn),設(shè)想可能出現(xiàn)的問(wèn)題。如果企業(yè)需要越野叉車搬運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境或者貨物對(duì)噪音或者為其排放等等環(huán)保方面都有相應(yīng)的要求,則需要在車型和配置的選擇上進(jìn)行充分的考慮。在防爆要求的環(huán)境或者是冷庫(kù)中,則越野叉車的配置也應(yīng)該適應(yīng),選擇防爆型或者冷庫(kù)型的。還要充分考慮實(shí)際情況 高度和承載物對(duì)越野叉車的影響,而我公司的越野叉車根據(jù)客戶的需要研制出各型號(hào)的越野叉車,大大解決了人們生活中的這些難題,

越野叉車整體沖壓防雨型護(hù)頂棚加裝透明玻璃罩,視野開(kāi)闊又明亮。 二、采用國(guó)際的減振技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)整車各部件的減振結(jié)構(gòu),改善了整車振動(dòng)。例如設(shè)置了轉(zhuǎn)向橋減振裝置,使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度,以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)。 四、機(jī)罩采用隔音墊,降低噪音。 五、通過(guò)的門架設(shè)計(jì),降低內(nèi)置式儀表盤(pán)的高度以及改變顯示器,確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統(tǒng)更可靠,維護(hù)更簡(jiǎn)單。 七、根據(jù)客戶和市場(chǎng)需求,選用不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 八、越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形狀的變更和打開(kāi)角度的擴(kuò)大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)更加方便,維護(hù)性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養(yǎng) 柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些,改怎樣處理呢? 一、當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī),不要 再次起動(dòng)柴油機(jī),應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因,進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。 突然停機(jī)的原因: 1.柴油箱油量不足,應(yīng)加足燃油; 2. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí),可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油,在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡,則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵,連接板斷裂,應(yīng)檢修噴油泵。 4.供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機(jī)裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要是柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi),由于主要運(yùn)動(dòng)副(如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損,使柴油機(jī)功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油機(jī)不能繼續(xù) 工作的現(xiàn)象。 越野叉車,越野叉車四驅(qū)大馬力,底盤(pán)穩(wěn)定 越野叉車廠家越野叉車 全時(shí)四驅(qū),大大增加了叉車的動(dòng)力,是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的 工程車,具有良好的越野性能。與四驅(qū)前轉(zhuǎn)向叉車不同,它造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作輕便 活,也解決了操作不穩(wěn),容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序:叉車叉取貨物的過(guò)程,可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 (1)駛近貨垛。叉車起步后,根據(jù)貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 (2)垂直門架。叉車停穩(wěn)后,將變速桿放入空檔,將傾斜操縱桿向前推,使門架復(fù)原至垂直位置。 (3)調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 (4)進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔,叉車向前緩慢行駛,使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí),叉車制動(dòng)。 (5)微提貨叉。向后拉升降操縱桿,使貨叉上升到叉車可以離開(kāi)運(yùn)行的高度。 (6)后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,使門架后仰至極限位置 (7)退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動(dòng),叉車后退到貨物可以落下的位置。 (8)調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200~300mm的高度。向后啟動(dòng),駛向放貨地點(diǎn)。

越野叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。 特點(diǎn): 1.懸浮式護(hù)頂架,減震座椅,減輕司機(jī)疲勞。 2.高離地間隙,通過(guò)性好。 3.強(qiáng)勁動(dòng)力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 4.流線型外觀設(shè)計(jì),美觀大方。 5.人性化設(shè)計(jì),電子換擋,操控更舒適。 6.液晶集成式顯示儀表。 四驅(qū)越野叉車按門架的級(jí)數(shù)分類: 1.四驅(qū)越野叉車兩級(jí)門架 在單級(jí)門架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門架。它的起升高度可以叉車的高度,是叉車上應(yīng)用多的一種形式。 2.四驅(qū)越野叉車單級(jí)門架 它只有一個(gè)門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。 3.四驅(qū)越野叉車門架 在內(nèi)外門架之間加了一個(gè)中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。 新車注意事項(xiàng): 1、嚴(yán)禁使用非標(biāo)號(hào)燃油,齒輪油,液壓油,新車工作80-120小時(shí)更換液壓油,齒輪油。 2、易損件明細(xì):所有油封,軸承,密封圈,各種橡膠護(hù)套,三角帶,摩擦片。 技術(shù)保養(yǎng): 顧客應(yīng)按規(guī)定做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。 1、清洗更換各種油、氣等過(guò)濾器。 2、調(diào)整發(fā)電機(jī)、制動(dòng)裝置以及需調(diào)整的其他部件。 3、各種部件、螺栓的緊固。

所屬分類:機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛/內(nèi)燃叉車

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