航空領(lǐng)域:氫能可以減少航空業(yè)對原油的依賴,減少溫室及有害氣體排放。目前,航空領(lǐng)域利用氫能提供動力的技術(shù)路線主要有使用氫燃料電池產(chǎn)生電能、通過氫燃料燃燒產(chǎn)生推力、點燃更大流量的氫氣以驅(qū)動渦輪產(chǎn)生動力等。
若甲醇價格為2500元/噸,對應(yīng)每千克氫氣生產(chǎn)需要甲醇成本則為16.24元(假設(shè)每立方米氫氣所需甲醇為0.58千克,且考慮其他因素時成本會有所上升)。能耗成本:甲醇制氫過程中需要外部供熱維持反應(yīng)溫度,因此能耗成本也是總成本的重要組成部分,通常占總成本的20%至30%。
輔助設(shè)備輔助設(shè)備在制氫過程中起著支持和保障作用,主要包括:堿液箱:用于儲存和供應(yīng)電解所需的堿液(如氫氧化鉀或氫氧化鈉)。手搖泵:用于手動抽取和輸送液體,便于維護和操作。礫石擋火器:用于防止火焰或火花進入制氫系統(tǒng),確保安全。
過濾器:用于過濾和凈化系統(tǒng)中的液體和氣體,防止雜質(zhì)進入系統(tǒng)。此外,對于太陽能制氫設(shè)備,還需要包括儲能電池組、加料器及控制系統(tǒng)等組件,以利用太陽能進行電解制氫。在制氫設(shè)備的運行和維護過程中,還需要注意電解液的配制、加注、檢查以及設(shè)備的絕緣測量、電流調(diào)節(jié)等操作,以確保設(shè)備的正常運行和氫氣的穩(wěn)定生產(chǎn)。
這些原料豐富且可再生,有助于減少對有限資源的依賴,并促進可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟理念的興起,甲醇作為清潔能源的應(yīng)用前景更加廣闊。然而,也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風(fēng)險。
這包括氫能加注站、氫能儲運設(shè)施、氫能發(fā)電設(shè)施等,以確保氫能的安全、利用。同時,國家還鼓勵和支持企業(yè)、科研機構(gòu)等社會各界參與氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成多元化的投資、建設(shè)和運營模式。
所屬分類:新能源設(shè)備/氫氣能源設(shè)備
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