地下鏟運機的日常維護保養(yǎng)以及注意事項：
1.鏟運機司機要經(jīng)過培訓，按規(guī)程操作；
2.啟動前對機器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動、螺栓松動、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標，不上油標。

地下礦用卡車的外觀設(shè)計，輔以鋼板和噴漆工藝，由行業(yè)內(nèi)聯(lián)手打造，各項性能指標充分考慮用戶朋友們的實際需求：采用電控三階段排放機，井下污染低；設(shè)計的液力傳動系統(tǒng)，動力性能強勁，爬坡能力強，運輸；人機工程學設(shè)計，產(chǎn)品操作簡單舒適；彈簧制動的多盤濕式制動器，斜坡道運輸安全可靠；產(chǎn)品全天候連續(xù)運輸作業(yè)，故障率低，運輸產(chǎn)量高。

隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，地下運礦卡車以其裝載運輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點獲得了礦山界的一致認可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。

機體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算
整車散熱器采用組合式設(shè)計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
地下礦用卡車在駕駛室外司機一側(cè)安裝有緊急停車按鈕，當有司機無法察覺到的危險時，行人可以按下此按鈕，車輛將緊急停車，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)；在駕駛室內(nèi)也裝有一個緊急停車按鈕，司機按下此按鈕后，車輛停止移動，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。

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