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關(guān)鍵詞	,智能車牌識(shí)別系統(tǒng)
所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是安勝車牌識(shí)別系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)曲臂道閘桿兩行屏車牌識(shí)別系統(tǒng)又叫免取卡視頻車牌識(shí)別系統(tǒng)、社區(qū)車牌識(shí)別、自動(dòng)識(shí)別車牌系統(tǒng)、園區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)、嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)......它的核心部件就是識(shí)別相機(jī)，我們采用國(guó)內(nèi)成都臻識(shí)的200萬(wàn)和300萬(wàn)車輛身份識(shí)別一體機(jī)，硬件上的識(shí)別效率。

安勝機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)曲臂道閘桿兩行屏車牌識(shí)別系統(tǒng)在搏弈融合算法的研究中，不僅需要表示融合過(guò)程中信息交互過(guò)程中的定性關(guān)系，而且可以以概率方式表示搏弈融合過(guò)程中的不確定性，因而可以構(gòu)建搏弈融合的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)表示。句容機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)曲臂道閘桿兩行屏車牌識(shí)別系統(tǒng)支付。ETC中車輛身份識(shí)別的博弈信息融合系統(tǒng)中各中人的支付體現(xiàn)在對(duì)射頻識(shí)別通道輸出信息的符合程度上。符合程度越大，表明中人的支付越大。句容機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)曲臂道閘桿兩行屏車牌識(shí)別系統(tǒng)解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員昧錢的機(jī)會(huì)；句容機(jī)動(dòng)車車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)曲臂道閘桿兩行屏車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛在進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)刷卡時(shí)，位于通道的攝像機(jī)會(huì)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，并抓拍車輛照片及車輛前排人員的臉部照片，這些照片于車輛防盜以及公安刑偵能提供很好的數(shù)據(jù)支持。

管理模式：鑒于項(xiàng)目的實(shí)際情況，我們將車庫(kù)設(shè)計(jì)為1進(jìn)1出的車牌自動(dòng)識(shí)別管理模式，將出口控制機(jī)、出口管制自動(dòng)道閘設(shè)置在出口通道的直通道起步位置，在抓拍車牌時(shí)要避免彎道，確保抓拍到的車牌的準(zhǔn)確性。系統(tǒng)可對(duì)固定車輛進(jìn)行有效的管理，能立運(yùn)行且可納入系統(tǒng)集成，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，可直接在管理室通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)事先將所有固定車輛的車牌號(hào)碼錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，固定車輛進(jìn)入車庫(kù)，壓地感線圈拍照，攝像機(jī)抓拍車牌，控制機(jī)主板將抓拍的車牌號(hào)碼上傳到電腦，在電腦的數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車牌號(hào)碼是否存在，如果存在，道閘開閘放行。固定車輛出場(chǎng)時(shí)，壓地感線圈拍照，車牌號(hào)碼與入場(chǎng)時(shí)一致，道閘開閘放行。臨時(shí)車輛入場(chǎng)時(shí)，則直接抓拍車牌號(hào)碼后放行，出場(chǎng)時(shí)抓拍車牌一致后，系統(tǒng)直接計(jì)算出應(yīng)該收取的金額，收費(fèi)員收費(fèi)后開閘放行。?為盡量避免因人為管理給車主和管理者帶來(lái)的不便與工作難度，真正提高停車場(chǎng)使用和管理的效率，我們采用目前行業(yè)內(nèi)的智能化配置模式裝準(zhǔn)版停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。

所屬分類：軟件/車牌識(shí)別系統(tǒng)

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山東青島萊西市生產(chǎn)廠家智能車牌識(shí)別系統(tǒng)

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