汽車開鎖公司開鎖后鎖還能用嗎?
開鎖師傅上門提供汽車開鎖時, 一般采用的都是機械鎖孔技術(shù)性開鎖方法。這種汽車開鎖方法跟您使用汽車機械鑰匙開鎖相同。區(qū)別就是鑰匙插入鎖孔后,由于鎖槽與鎖片的完全吻合,可以快速達到汽車開鎖的效果。開鎖師傅使用的,進行的機械鎖孔技術(shù)性開鎖服務,由于無法一次性讓所有鎖片達到開鎖的位置,就需要逐- 挑撥, 直至所有鎖片達到完全開鎖的狀態(tài)。相對于使用汽車機械鑰匙開鎖來說,技術(shù)性開鎖時間會比較長,但對汽車鎖是沒有影響的。
一修車師傅插不開,兩個開鎖師傅開不了。鋼尺、撥針、二合一、氣囊都失敗了。什么原因?
架上光纖燈用直針逐個片子觀察了一番沒有發(fā)現(xiàn)任何值得懷疑的問題。從外往里看上下片都是低位片,二片都是高位片里面的就看不到了。
車主用開鎖師傅的口吻對我說“這鎖的片子很硬”。我想日產(chǎn)都這樣,后來才發(fā)現(xiàn)確實不是一般的“硬“。點下面?zhèn)€低位片的時候就用了很大的力度(鉤子幾乎要變形的力度)第二個片子不用點,第三個片子不費什么力就到位了,這時左手別子轉(zhuǎn)了一個角度(經(jīng)驗感覺有點偏大)第四個片子不用點就下去了(次高位片子),用鉤子刮了刮也冒頭了,之后點上面的片子雖然用了不少力也很順利到位了,后回頭點下面第二個片子(也用了很大的力度)也到位了,問題是別子轉(zhuǎn)動不了開不了車門。就這樣來來回回開了幾次都未能轉(zhuǎn)動鎖芯。這時我開始懷疑第四個片子,為什么不用點就下去了,并且第三個片子到位時左手別子轉(zhuǎn)動角度明顯偏大,這是不正常的,那么這個片子肯定是有問題了,應該是過頭了。重來時當將第三個片子點到位時我沒有移開鉤子而是輕回別子,這時第四個片子終于跳了起來(鉤子刮到了),搬緊別子點下第四個片子再挑剩余的片子鎖心終于轉(zhuǎn)動了。
這把鎖難開的原因就是第三個片子與第四個片子的關系,至于為什么第三個片子點到位以后第四個片子會自然掉下去就不得而知了。因為是次高片所以用鉤子刮的時候也能感覺冒頭了,實際上是冒頭低了點以為是到位了很是容易給過。
用撥針開車鎖有時候點了片子后不要馬上移開撥針而是將撥針放在你認為到位的位置配合左手回放別子讓片子到位,上叫托下則是定了,因為有些片子需要這樣做才能很好解決問題。
開鎖行業(yè)的前景
鎖具作為一種應用廣泛的保險品,幾乎涉及到每個部門 、每個單位直至每家每戶每個人。鎖具與人們的生活密切相關。
開、修 、配鎖行業(yè)有著悠久的歷史。從原始簡單的鎖 ,經(jīng)過漫長的發(fā)展 ,鎖的種類、性能、精密程度和科技含量不斷增加和提高。
從我們常見的彈子鎖到號碼鎖,從機械鎖到電子鎖,從磁性鎖到智能鎖五花八門,伴隨著制鎖業(yè)的發(fā)展,開、修、配鎖技術(shù)也在同步的發(fā)展和提高。
發(fā)展到今天,開鎖服務已經(jīng)不是傳統(tǒng)定義上的開鎖的,現(xiàn)代從業(yè)人員絕不是街頭擺小攤配鑰匙的那種單純手藝人,雖然我們也可以跟他們稱為鎖具修理工,但那只是傳統(tǒng)定義上的了。
順應制鎖業(yè)的發(fā)展,順應現(xiàn)代科技與制鎖業(yè)的結(jié)合,我們要與時俱進,更新觀念,在掌握傳統(tǒng)技藝的同時,不斷掌握新的修、開鎖知識和技能,學成后,可從事配鑰匙或自主經(jīng)營開鎖公司,低成本,高收入。
本行業(yè)是擇業(yè)人員的理想選擇,做一個有現(xiàn)代意識、意識、技術(shù)全面的新型從業(yè)人員。
這個很關鍵,直接影響到能否開啟或者說開啟的速度。你看論壇錄像或文字再多都沒用,為什么呢?(1)到位片判斷:舉例:謝師付和老李的錄像都講過,只有一句話,會者有同感,不會者可能都不會留意:“就是到位片有小動,點過以后再壓有小動”,其實呢這個小動只有親身體驗才知的,車系不一樣,小動的副度不一樣,現(xiàn)場和練功鎖感覺的副度不一樣,個人感覺:的小,再就是凱美瑞,然后大眾之類的,后小奔的,副度從小到大,個人認為。具體數(shù)據(jù)找老李。(2)點過片判斷:舉例:TOY43R開凱美瑞點過頭的片從撥針平向前推時到那個片的位置時觸不到,這個就是過頭片,暫且舉一個例吧。(3)不受力的片:就是大家說的要讓的片,這個的例子就是斯科達空轉(zhuǎn)和的了:先說X6(HU92)吧:別子向左,先點上面的一排,這個地方我不說小動后點下面一排,因為這小動感覺不明顯,方法是:只要你點下面一二個片松松的就不要點其它的片了,回去點上面那排,因為它還沒到位,有些帕薩特(HU661)開方向沒感覺也是這個原因,照我的方法做沒錯了。再說斯科達空轉(zhuǎn)(HU662)和福克斯(HU101肩要磨點才能進)吧,這類車網(wǎng)行什么1357,2468之類的,而我們實際是沒這樣去點的,除非你是老李,這么了解片與片之間的距離,我們怎么做呢,一排一排呢,點1,然后2呢就輕描淡寫輕點下,就是似讓非讓的感覺,因為似讓是因為我們要知道位,非讓是能輕點一點就輕點一點,不必太再意它有沒到位,把它當不受力片處理就好。能正確處理以上三種片的話,你就玩轉(zhuǎn)的差不多了。聯(lián)合開鎖公司
之前在論壇,一直都聽說大眾車鎖好開??蛇@把鎖卻折磨我好幾天了,二合一、撥仔都試了,都開不了。各種方式都試了,噴神油
把我折磨得都沒脾氣了,今早本來打算寄給鎖友試著玩的,心想再試一把,結(jié)果竟然一下就開了。既然開了就好辦,說明鎖沒問題啊,然后又是一頓猛試,結(jié)果試了一上午還是開不了。反正就是感覺馬上就要開了,但就差那么一丟丟(能感覺得到鎖快要開啟,傳達給手指的手感)。然后想起李氏二合一開啟說明中,提出要點是:按1256、3478點擊,點到位后在2637中反復尋找阻力片點擊。
那我只能一個個的試啊,試了好久,無意中連續(xù)點了二次6號片,發(fā)現(xiàn)鎖芯有松動,心想反正開不了,就繼續(xù)點唄,然后在點第三次的時候,鎖芯居然開啟了。當時心里既驚喜又憋屈,MMB,我一個沒人教的新手,把本田車鎖,撥仔和二合一都輕松開啟,這第二把大眾鎖你給我玩這個,直接把我心態(tài)逼崩了啊。之前論壇瀏覽帖子學習,也沒見人說同一個片子要連點3次啊。折磨得我都快失去信心了。
傍晚,接了個電話:鑰匙鎖后備箱了,款福特蒙迪歐,距離我處17公里。我開價400元。到現(xiàn)場情況:一個小伙子開借來的朋友的車特地從浙江來參加戰(zhàn)友的婚禮,不小心把鑰匙鎖后尾箱了。擔心開不了,怕弄壞車,很焦急!我的情況:這款車子我沒開過,什么樣的鎖眼還在猜測中。。。 現(xiàn)場觀察:尾箱無鎖孔,主門鎖鎖孔隱藏,點火一鍵啟動的。撬小蓋子注意的是,下面有個孔,找個卡巴別子或者鋼片去撬住,用力往車尾推,而不是往上扣。去掉蓋子露出鎖眼-----小鎖孔,側(cè)銑兩軌跡,左上6片,右下4片。用加長別子,一帶力就扭了,后用普通別子反別,往后開,寬嘴鳥配合彎嘴鳥,左上后一片憑感覺撥下(看不清),鎖芯走位15度,狀況出現(xiàn)了別子一扭,打滑扭到了一起,迅速找到鋼針插到鎖芯和鎖套之間的縫隙中穩(wěn)住,小心翼翼地把別子拿出來,找到反轉(zhuǎn)用前面的頭子插到鎖眼,往后用力轉(zhuǎn)動60度(當螺絲刀用),拉把手開了鎖芯后彈簧力太大!開開后,人到車里按一鍵啟動發(fā)動汽車,人再到后尾箱按開關,多按幾次,后尾箱開了,這才拿到智能卡鑰匙小伙子很激動
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