駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣，還是對青少年實(shí)施技能教育，培養(yǎng)他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質(zhì)、自覺遵守紀(jì)律和各項(xiàng)法規(guī)、樹立良好道德觀念、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展普及汽車駕駛技術(shù)、汽車基礎(chǔ)理論知識(shí)和機(jī)械常識(shí)、提高動(dòng)手能力的好課堂。

中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會(huì)世界卡丁車聯(lián)合會(huì)，完成了中國卡丁車運(yùn)動(dòng)與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國賽車運(yùn)動(dòng)的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。1999年，全國青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)將與中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉行“'99全國少年卡丁車錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國舉辦 卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車運(yùn)動(dòng)中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會(huì)開汽車都可以開卡丁車。

駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度，并對大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的佳選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂活動(dòng)?？ǘ≤囎鳛橘愜囘\(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車賽場，在蜿蜒起伏的賽車道上風(fēng)馳電掣地過把癮，成為都市時(shí)尚。

現(xiàn)代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種： 娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，其行駛速度在60公里/小時(shí)以下，為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂者好的運(yùn)動(dòng)器械。 競賽型卡丁車分為兩大類共12個(gè)級別－ 方程式卡丁車：超A級、A級、C級和E級方程式四個(gè)級別； 標(biāo)準(zhǔn)卡丁車：國際A級、國際A級少年組、國際C級、國際E級和普及級。

室內(nèi)卡丁車賽道：長至少600米，寬至少6米。 室外卡丁車賽道：無變速箱卡丁車用：長多1500米，寬至少8米，直線段多170米 變速箱卡丁車用：長多2500米，寬至少8米，直線段長度不限

國際汽車聯(lián)合會(huì)卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng)，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標(biāo)賽，為世界汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式，經(jīng)過年復(fù)一年的努力，卡丁車運(yùn)動(dòng)結(jié)出了豐碩的果實(shí)，已有數(shù)十名卡丁車賽手進(jìn)入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個(gè)階段中，幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊(duì)伍，有些已成為世界，象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等，因此卡丁車運(yùn)動(dòng)被譽(yù)為是方程式賽車車手的搖籃。

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