高速公路自動避障修剪機(jī)是一種多功能高速公路綠化修剪機(jī)。主要用于高速公路邊坡除草、割灌等綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。具有割灌、除草、運(yùn)輸、安全警示等功能,能夠做到快速到位、便捷施工、快速撤離等特點(diǎn)。目前,高速公路中央綠化帶及邊坡基本上都采用人工修剪,或者用手持式綠籬機(jī)修剪,以上修剪有以下不足:人工修剪不安全、速度慢,勞動強(qiáng)度大,修剪高度不一致等等。本設(shè)備是針對目前高速公路中央隔離帶及邊坡人工修剪的不足而改進(jìn)、設(shè)計的一種實(shí)用新型高速公路綠籬修剪機(jī)。
中央分隔帶及道路兩側(cè)的綠籬修剪是公路養(yǎng)護(hù)的主要任務(wù)之一,它不僅涉及綠化美觀,還可駕駛員的視線,夜間行車防炫,吸附車輛排放的廢氣及煙塵,對減輕駕駛員疲勞,綠化、美化周邊環(huán)境,行車安全起著重要作用。在綠籬修剪過程中,若手工修剪或半機(jī)械化修剪,不僅生產(chǎn)效率低,修剪質(zhì)量不一,而且影響交通安全。采用自行式機(jī)械化修剪機(jī)可克服以上不足,達(dá)到、安全、快速修剪的目的。
承載車:10噸的卡車。
(2)修剪裝置:由底盤、品牌汽油發(fā)動機(jī)、修剪機(jī)立臂、油缸、可調(diào)節(jié)角度刀具、刀片、修剪電機(jī)。
(3)液壓操縱裝置:通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄,由多路電磁閥控制液壓裝置,使本設(shè)備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。
(4)警示裝置:包括駕駛室內(nèi)的導(dǎo)向指示燈、警示燈、警示笛等組成。
160mp已屬于壓序列,對于各個部件之間的密封性高標(biāo)準(zhǔn)。劈裂的整工作過程都是依賴壓油站。所生產(chǎn)的壓油站,其核心部件是取進(jìn)口裝置。真正達(dá)到零故障。在油站設(shè)計過程中我們自主研發(fā)-項智能化裝置,當(dāng)壓力達(dá)到160mp時,電機(jī)會停止轉(zhuǎn)動,油泵會停止工作,整個油站處于保壓狀態(tài)
油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力,保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷,鋼絲(中0.3-2.0增強(qiáng)層)層是骨架材料起增強(qiáng)作用。每根高壓油管出廠都要經(jīng)過爆破檢測。經(jīng)檢驗合格,方才投入市場。安全系數(shù)高,可放心使用。
小型液壓劈裂槍:也有叫液壓劈裂機(jī),小型液壓動力站配上幾把手持式的液壓槍,比較方便。八十年代德國人開始利用楔塊組原理制造這種設(shè)備,國內(nèi)早期進(jìn)口來用于救援,是液壓破拆設(shè)備,對于個體巖石的分裂和混凝土的破除挺不錯,大規(guī)模的巖石分裂就顯得力量有限了,國內(nèi)10幾年前開始參照生產(chǎn),深圳一家公司較早涉足,基本都是在鉆孔直徑5厘米以內(nèi),國內(nèi)廠家雖很多,技術(shù)相對也算成熟,但應(yīng)用在巖石開采的基本沒有,小范圍和小方量的工程中都少有使用。
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