供應(yīng)商 | 廣西武騰機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | SANY/三一 |
混凝土機(jī)械類(lèi)型 | 車(chē)載式混凝土輸送泵 |
關(guān)鍵詞 | 混凝土輸送泵老板,桂林混凝土輸送泵,混凝土輸送泵老板,混凝土輸送泵價(jià)格優(yōu)惠 |
所在地 | 廣西南寧江南南站大道楊村12號(hào)沙井收費(fèi)站前700米道路旁 |
10年
小型混凝土輸送泵是近來(lái)針對(duì)混凝土地泵越來(lái)越小型化而設(shè)計(jì)制作的一種新類(lèi)型混凝土輸送泵,體積小,功率小。是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。
小型混凝土輸送泵操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū),把握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)常識(shí);使用及操作混凝土泵時(shí),應(yīng)嚴(yán)厲按照使用說(shuō)明書(shū)履行。因操作者能完全把握機(jī)械性能需要有個(gè)過(guò)程,因此使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)隨機(jī)備用。一起,應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定的操作關(guān)鍵,到達(dá)能有用的操控泵送技能中的一些可變因素,如泵機(jī)位置、管道安置等。
小型混凝土輸送泵特色:
1、二次結(jié)構(gòu)泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。
2、分配閥選用的S管閥,密封性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢靠。眼睛板和起浮切開(kāi)環(huán)選用硬質(zhì)合金,耐磨性好、壽命長(zhǎng)、更換便利,切開(kāi)環(huán)選用可自動(dòng)補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。
3、操控方式用電-液操控,具有完善的電-液過(guò)載維護(hù)及儀表顯現(xiàn)系統(tǒng);具有反泵操作功能,容易排除阻塞故障;泵送速度能夠調(diào)節(jié),能滿(mǎn)意各種工況需要。
4、會(huì)集潤(rùn)滑系統(tǒng)由程序自動(dòng)操控啟停及作業(yè)時(shí)間,有用延伸轉(zhuǎn)動(dòng)件的使用壽命。
5、接觸器和按鈕開(kāi)關(guān)等電器組件,作業(yè)牢靠,操控線(xiàn)路簡(jiǎn)單,電器箱配備開(kāi)關(guān),便于操作。
6、主要密封件選用密封件,杜絕了液壓系統(tǒng)的內(nèi)外走漏。
我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵在近十幾年來(lái),在如火如荼的進(jìn)行開(kāi)展,可是由于我國(guó)的起步比較晚,開(kāi)展到今日雖然取得了顯著的成果,這是和之前比較。如果咱們走出,到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較,咱們發(fā)現(xiàn),仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)混凝土輸送泵,如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀。
那么當(dāng)時(shí)我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵的現(xiàn)狀是怎么樣的呢?
1、科研方向。我國(guó)的柴油機(jī)混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)在科研的工作中,一直都是將重心放在機(jī)械主機(jī)的開(kāi)發(fā)上,關(guān)于機(jī)器其他部件的開(kāi)發(fā)很少關(guān)注。電氣箱開(kāi)發(fā)就是被忽視的一項(xiàng),這也就導(dǎo)致了,對(duì)國(guó)外電氣箱依靠的程度比較高。這大大制約了機(jī)械的開(kāi)展。由于在整個(gè)機(jī)器的地位上來(lái)說(shuō),主機(jī)和電氣箱的比重是4:6。所以機(jī)械的科研開(kāi)展方向需要趕快的做出調(diào)整。
2、電氣箱水品。從大量的數(shù)據(jù)上顯現(xiàn),現(xiàn)在,在國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)出質(zhì)量合格的,柴油機(jī)混凝土輸送泵電氣箱的企業(yè)很少。這種電氣箱對(duì)材料的要求十分高。國(guó)內(nèi)不光能夠生產(chǎn)的少,乃至還有一些廠家并不知道這種材料。
3、科研投入少。企業(yè)的開(kāi)展需要資金,同樣科研技術(shù)的研制更是需要資金。關(guān)于研制投入少也是導(dǎo)致電氣箱得不到很好開(kāi)展的一個(gè)原因。生產(chǎn)產(chǎn)品需要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的設(shè)備,能夠進(jìn)行這樣投資的企業(yè)并不多。
4、企業(yè)溝通少。一個(gè)行業(yè)的開(kāi)展,不是每一個(gè)范疇的開(kāi)展,而是眾多范疇的共同開(kāi)展。我國(guó)生產(chǎn)其間面臨的問(wèn)題就是,相關(guān)性企業(yè)之間的溝通十分少。比如柴油機(jī)混凝土輸送泵主機(jī)廠和電氣箱廠的溝通并不多,這就約束了該行業(yè)的開(kāi)展,如果該行業(yè)要快速的、率的開(kāi)展有必要相互合作。密切產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系。
細(xì)石混凝土輸送泵用途
細(xì)石混凝土輸送泵的用途很廣泛,例如,城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿,鐵路隧道、城市、公路、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。還可以用于邊坡,軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)來(lái),細(xì)石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細(xì)石混凝土或砂漿的運(yùn)送中的應(yīng)用也越來(lái)越多。
柴油機(jī)混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵,但有時(shí)候會(huì)有客戶(hù)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是柴油機(jī)混凝土輸送泵會(huì)發(fā)熱,那么它發(fā)熱的原因有哪些呢?
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統(tǒng)的壓縮,不斷的壓縮就會(huì)發(fā)熱,熱由良好的導(dǎo)熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方,從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運(yùn)作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是:
1、密封性不強(qiáng),造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄,內(nèi)泄嚴(yán)重后,液壓系統(tǒng)的液壓油減少,從而導(dǎo)致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì)傳導(dǎo)到其他地方產(chǎn)生故障,所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用,小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車(chē)的故障頻發(fā)率。
3、第三類(lèi)原因也就是人為操作的原因了,如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯(cuò)或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過(guò)少等。
在使用柴油機(jī)混凝土輸送泵泵送時(shí),一定要按照操作規(guī)范進(jìn)行,操作人員不能一味地圖快,有時(shí)欲速則不達(dá)。頭回泵送時(shí),由于管道阻力較大,此時(shí)應(yīng)低速泵送,混凝土輸送泵泵送正常后,可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí),應(yīng)低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。
柴油機(jī)混凝土輸送泵具有性能可靠、運(yùn)輸平穩(wěn)、泵送能力強(qiáng)等顯著特點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定地泵送高標(biāo)號(hào)混凝土,是建設(shè)施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。
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