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安定區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):s9219l4lf81551 舉報(bào)維權(quán)
安定區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
安定區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
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安定區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
供應(yīng)商 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 耐火磚,安定區(qū)耐火磚
所在地 甘肅蘭州市西固區(qū)
寧國(guó)強(qiáng)
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

耐火磚區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料為加強(qiáng)砌塊外墻的整體性以及避免灰縫間不密實(shí)而影響外墻整體保溫效果,砌塊均采用BJ-1型砂漿砌筑,其砂漿飽滿(mǎn)程度可達(dá)到9%左右,由于產(chǎn)品的度較高,灰縫均可控制在15mm左右,加之砌筑砂漿的密度在12kg/m3以?xún)?nèi),灰縫深度在3mm時(shí),可避免灰縫“熱橋”,有效的了外墻的保溫節(jié)能效果。1.3樓梯間墻由于樓梯間不采暖,為其墻體的保溫性能,均要求雙面抹保溫砂漿。2門(mén)窗本工程72m2的外門(mén)窗,均采用塑鋼門(mén)窗,陽(yáng)臺(tái)門(mén)及樓梯間采用平開(kāi)塑鋼門(mén)窗,其它均采用塑鋼推拉窗。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,一般可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類(lèi)型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。

區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

基本信息

 

目錄

1概述

2主要特點(diǎn)

3使用方法


區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

本段概述

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn),已在全世界得到應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

主要特點(diǎn)

區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

適用天氣和環(huán)境

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡(jiǎn)單

使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。

修補(bǔ)質(zhì)量

冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。

容易保存

冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。

立即通車(chē)

用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通,可立即通車(chē),大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車(chē)。

綠色環(huán)保

冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。

用途廣泛

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。[1]

修補(bǔ)成本低

使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正的 利用。

社會(huì)效益顯著

使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,道路暢通,提高車(chē)速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長(zhǎng)道路壽命。

使用方法

區(qū)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料

清理坑槽

一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固填滿(mǎn)坑槽并壓實(shí)

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿(mǎn)后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來(lái)回清掃,以使細(xì)砂填滿(mǎn)表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

參考資料


所屬分類(lèi):混凝土/商砼/透水混凝土

本文鏈接:http://www.yahu10888.com/sell/info-s9219l4lf81551.html

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