供應(yīng)肇慶3號航空煤油清洗煤油工業(yè)清洗去污煤油軸承零件油污清洗

                                            3#航空煤油

Quality inspection report

本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH PRD119-2008

┅產(chǎn)品介紹┅

本產(chǎn)品是以煉廠常減壓餾分油為原料，經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深，潔凈性好，貯存時不易生膠；冰點(diǎn)低，低溫流動性好，全國各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高，使用安全性好。

產(chǎn)品主要作油墨、油漆的稀釋劑；作橡膠工業(yè)、油漆、醫(yī)藥、農(nóng)藥的溶劑；作紡織印染工業(yè)的助染劑；作有機(jī)玻璃工業(yè)的化工裂解原料；作陶瓷脫模、金屬工件表面熱處理；作清洗機(jī)械零部件的洗滌劑；作生產(chǎn)白油、玻璃膠油、金屬加工潤滑油的原料；作陶瓷燃料、炊事燃料。

┅包裝·運(yùn)輸┅

散裝槽罐車

本產(chǎn)品為易燃液體，產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及交貨驗收按SH 0164進(jìn)行。在運(yùn)輸、貯運(yùn)過程中管道、容器和機(jī)泵應(yīng)。貯運(yùn)場地嚴(yán)禁煙火，裝卸要使用銅質(zhì)工具，以防發(fā)生火花，抽注油或倒罐時，油罐與活管用導(dǎo)電金屬絲線接地。

FLX系列分離濾芯說明：    
分離濾芯是過濾分離器二道元件，具有從油料中分離水滴的作用，是過濾分離器的重要功能元件。FLX系
列分離濾芯可滿足在固定的移動加油設(shè)施中使用的各種過濾分離器的需要。
特點(diǎn)
1）用雙面涂敷聚四氟乙烯的200目不銹鋼網(wǎng)，流動阻力小，分離；
2）結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581要求；
3）規(guī)格品種，可滿足各種過濾器的需要。規(guī)格FLX-100*400   FLX-100*500   FLX-100*600
FLX-150*500    FLX-150*710   FLX-150*840   FLX-150*915   FLX-150*1120等，規(guī)格可定制。
本廠擁有國內(nèi)外的生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備和的檢測手段，嚴(yán)格可靠的質(zhì)量體系。產(chǎn)品有過濾精度
高、起始壓差小、流通能力大、納污容量大以及使用壽命長的特點(diǎn)。主要性能指標(biāo)達(dá)到國際水準(zhǔn)水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將 極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 　品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將 　極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 　集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分 　離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部 　，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒 　被濾芯。后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油 　量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時，說 　明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入托盤，然后分流于 　濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水 　珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流 　出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀 　槽中，通過放污閥排出。 　油水分離濾芯部分透平油濾油機(jī)分離濾芯。是油水分離器中不可或缺得濾芯原件，用于實現(xiàn)燃油，液壓油等油脂中得油水分離，去除油中所含微量水分。該產(chǎn)品于旭峰所產(chǎn)聚結(jié)濾芯配套使用，效果尤佳。 規(guī)格FLX-100*400 FLX-100*600 FLX-150*500 FLX-150*710 FLX-150*840 FLX-150*915 FLX-150*1120等，規(guī)格可定制。 FLX系列分離濾芯 分離濾芯是過濾分離器二道元件，航空煤油多采用一次通過部分轉(zhuǎn)化的工藝，加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強(qiáng)，油品具有密度大、燃點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特點(diǎn)。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。航空煤油燃燒時，首要的是易于起動和燃燒穩(wěn)定，其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。燃燒的完全程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響，另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和化學(xué)組成的影響。航空煤油的腐蝕性分為液相腐蝕和氣相腐蝕兩類。液相腐蝕是指航空煤油對儲運(yùn)設(shè)備和發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)產(chǎn)生的腐蝕；氣相腐蝕是指航空煤油在燃燒過程中對燃燒室內(nèi)的火焰筒有燒蝕現(xiàn)象，并且燃燒產(chǎn)物對渦輪機(jī)尾氣噴管等也有腐蝕。
航空煤油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中除規(guī)定了酸度、水溶性酸或堿、硫含量、硫醇硫含量和銅片腐蝕等指標(biāo)外，還增加了銀片腐蝕試驗。