瀝青冷補料的強度由兩部分構成：
1、改性瀝青：自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。
2、混合料：經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦、阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，并足以抵抗車輛荷載的作用。

瀝青冷補料注意事項：
1、修補區(qū)域的四周和邊角應充分地壓實，修補完后比四周路面略高1cm左右，待后期行車碾壓后可以使修補面
變的更加密實;
2、在施工過程中，將涂乳化瀝青改為現(xiàn)場將瀝青加熱后涂在坑槽內可以減少等待乳化瀝青破乳的時間提高修補工作效率。增加修補層與基層的粘接性，延長使用壽命;
3、修補完后在坑槽的四周用瀝青或瀝青砂灌縫防水;
4、修補完后在修補表面撒一層石硝，可以防止水分下滲。

冷補料是一種高科技道路修補材料，可以全天使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進和完善，金歐特冷補料材料的性能成熟。無論在質量和使用上，于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、修補質量好、用途廣、利于環(huán)保的特點，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。

使用瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補及時，可避免坑槽擴大，節(jié)省修補材料，且修補時無需加熱或攪拌，根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，造成材料浪費，真正的利用。

1、耐溫性強：冷補料的適用溫度為-20℃~50℃（環(huán)境溫度下），可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境下及時修補坑槽；
2、強度高：無需配備的工具與設備，也無需的技術，只需將待補的坑槽清理干凈（底面平整、側面有硬碴則效果更佳），放入冷補料，用壓路機碾壓幾遍或用沖擊夯壓實即可開放通車。
3、性能穩(wěn)定：冷補料有的性能，修補的坑槽壽命在10年以上，并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象?？陕短齑娣?-12個月，也可包裝存放一年以上。
4、粘結力強：冷補料具有較強的粘結性能，與瀝青混凝土、水泥混凝土、目面、金屬材料都能迅速良好的結合，補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害，車輛行駛也不會帶走冷料。養(yǎng)護質量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求，質量穩(wěn)定。
5、環(huán)保要求：冷補料的生產(chǎn)和使用時無煙塵、無廢料、無異味、不揚塵，添加劑不含有毒物質，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護，符合環(huán)保要求。
6、節(jié)約成本：無需加熱和攪拌，可根據(jù)實際用量隨用隨取，剩余材料可繼續(xù)使用，不會浪費。
7、靈活性強：適應酸性、堿性骨料；由于地區(qū)氣候的差異可根據(jù)客戶的需求提供相應的產(chǎn)品級配及添加劑配方。
8、防水性強：施工時及時在雨天，都可進行修補。
9、施工簡單：通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備限制、僅需切邊、蹍壓等小型機具，及時扼制路面病害，可促進路面預防性養(yǎng)護。
10、工序簡易：養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即開放交通，大大緩解高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。

這種并不的養(yǎng)護施工方式使得市政道路路面在長時間的載荷承受作用之下病害問題進一步擴大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎加以浸泡，整個道路路基的穩(wěn)定性嚴重受損。然而在冷補瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。