產(chǎn)品別名 |
航空潤滑脂,GREASE 28 33,合成潤滑油脂耐低溫,工業(yè)潤滑脂 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
美孚 |
比重 |
0.89 |
SAE等級 |
150.0 |
粘度指數(shù) |
25 |
傾點 |
-27.0 |
粘度等級 |
68 |
閃點 |
218.0 |
型號 |
10# |
美孚28航空潤滑脂 黃油
包裝：16kg 180kg
美孚滑脂28是一個的性能，寬溫度，抗磨潤滑油的聚α-烯烴合成基礎(chǔ)油(PAO)的特功能設計，結(jié)合了有機粘土(非肥皂)增稠劑。 它的一致性為NLGI 1號和2號油脂。 它提供了的性能，在很寬的溫度范圍內(nèi)。 ，連同其高粘度指數(shù)的合成基礎(chǔ)油的無蠟性質(zhì)的礦物油相比，提供的低溫泵送性，非常低的啟動和運行轉(zhuǎn)矩，可以幫助減少滾動元件軸承負荷區(qū)的工作溫度。
美孚28設計用于滑動和滾動軸承的潤滑，從低到高的速度，和樣條線，螺絲，蝸桿齒輪，減少摩擦，低磨損，低潤滑油的摩擦損失和其他機制。 推薦的工作溫度范圍為-54oC至177oC(-65oF到350oF)與適當?shù)臐櫥g隔時間。
美孚33航空黃油/油脂，MOBILGREASE 33合成航空潤滑脂
美孚滑脂33是一個設計的通用飛機使用的復合鋰基潤滑脂。 它的一致性是NLGI 1級和2之間。 美孚滑脂33使用100％的聚α烯烴基礎(chǔ)油和添加劑，以確保的潤滑性能，在很寬的溫度范圍和工作條件。
美孚33是一個的多用途航空潤滑脂旨在用于高負載的抗摩擦軸承，齒輪，以及致動器，以及儀器，高速軸承(盡管不推薦用于車輪軸承)，和一般機身潤滑，在工作溫度從- 100oF至250oF(-73oC至121oC)。 它可用于在飛機制造商的所有應用程序的美國**標準MIL-PRF-23827，I型(油脂，飛機及儀器，齒輪和傳動器螺絲，油脂增厚，金屬皂)，波音BMS 3-33B(脂，飛機，通用)，和空中客車AIMS09-06-002/SAE的AMS3052(潤滑脂，通用，機身，低溫度范圍，鋰加厚)。 這些規(guī)范中列出的合格產(chǎn)品名單的空中客車公司，波音公司和美國的美孚33。 美孚33的北約編號為G-354。
美孚合成航空滑脂28是使用合成烴基礎(chǔ)油，符合美國軍方規(guī)格MIL-G81322C的高質(zhì)非皂基滑脂?；囗椥阅芤酁楣I(yè)應用上的理想產(chǎn)品。
產(chǎn)品名稱 | NIGI 編號 | 皂基 | 針入度 (操作60次后) | 結(jié)構(gòu) | 滴點℃ | 顏色 | 基礎(chǔ)油粘度38℃厘斯 |
美孚合成航空滑脂28 | 2 | 非皂基 | 285 | 光滑 | 260 | 深紅 | 32
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———— 認證資質(zhì) ————
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