黔西南翻板鋼閘門 生態(tài)液壓攔河壩 30米*3米大型鋼壩閘門

本設備可以根據用戶需要任意調節(jié)設備運行間隔，實現周期性運轉；可以根據格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。

QLD型電動啟閉機由電動裝置、機座、絲桿、護罩及電氣控制箱等組成，電動裝置由***電機、減速機構、轉矩控制機構、行程控制機構、位置指示機構、手/電動轉換機構及現場操作機構組成。本啟閉機由電動機或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、渦輪、渦桿、或減速箱）運轉驅動傳動螺母（或螺桿）轉動，使螺桿做垂直升降運動，從而作開啟或關閉閘門。

    （1）***電機：是根據電動裝置的工作特點及一般閘門使用工況而設計制造的閘門***電機。

    （2）減速機構：為同軸式。由渦桿、渦輪組成。

    （3）行程控制機構：用來指示閘門的開啟和關閉位置，由齒輪傳動部分、計數器和大觸點控制部分組成。

    （4）位置指示機構：用來指示閘門的開啟和關閉程度。由一組傳動齒輪、指針、開度盤（270°指示）組成。同時裝有電位器用來將閘門的開度電信號發(fā)送至控制室。

    （5）轉矩控制機構：用來控制電動裝置的輸出轉矩的大小。由轉矩軸、觸板、微動開關組成。

    （6）手電動切換機構：用來進行電/手動操作的相互轉換（電動時自動恢復）。由手柄、撥叉、分離鉤桿組成。

    （7）現場操作機構：用來進行現場電動開啟和關閉閘門的機構。由旋鈕、凸輪、微動開關組成。

    （8）控制器：是與電動裝置分離的電氣控制部件，一般放在控制室內。由主電路、控制電路和指示電路三部分組成。通過開度表的電流大小改變，顯示閘門的開閉程度。

           黔西南翻板鋼閘門 生態(tài)液壓攔河壩 30米*3米大型鋼壩閘門

  翻板閘門用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。 液壓傳動的兩個基本原理是什么 液壓傳動有許多的優(yōu)點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發(fā)電廠渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等； 　

　液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動和回轉運動。其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。液壓翻板閘門液壓啟閉機的選擇　　根據啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優(yōu)缺點，單油缸驅動的問題在于閘門由于單點驅動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。水工目前提供的鋼閘門規(guī)格有:門高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M,門高3M以下的,單扇寬度為6M門高大于3M的單扇寬度為8M門高4.5M單扇寬度為9M門高5M單扇寬度為10M,均采用又支墩。

    本公司可按用戶要求設計高5M以下，不包括在上述系列中其它尺寸的水力自控液壓翻板閘門。超過5M產品另外設計。主要運轉指標：啟用水位門頂10—30Cm回門水位0.7—0.8門高正常擋水位等于或略門項高程可在較短的時間內同步或相繼翻倒及復位。本產品各部件均采用預制、組裝。便于損部件的拆卸更換、維修方便。 鋼結構自控液控雙作用翻板閘門的應用前景鋼結構自控液控雙作用翻板閘門由于結構簡單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運行管理費用低等特點，隨著用戶對閘門運行可靠性、穩(wěn)定性、安全性的提高及社會經濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結構翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可，也會在水利建設中發(fā)揮越來越重要的作用

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