在我國(guó)節(jié)水改造工程及小水電站工程中均采用了平面滑動(dòng)鑄鐵閘門(mén)，自投入運(yùn)行以來(lái)，經(jīng)多次啟閉運(yùn)行觀測(cè)，事實(shí)與實(shí)踐證明，止水效果良好，幾乎達(dá)到了“滴水不漏”的效果。鑄鐵閘門(mén)一般分為拱形鑄鐵閘門(mén)，平面鑄鐵閘門(mén)，鑄鐵方閘門(mén)，鑄鐵圓閘門(mén)，渠道閘門(mén)，鑄鐵鑲銅閘門(mén)，渠道鑄鐵閘門(mén)，水庫(kù)鑄鐵閘門(mén)等。

在灌區(qū)用水管理上基本上杜絕了泄水閘閘門(mén)漏水浪費(fèi)水資源的現(xiàn)象，渠首進(jìn)水閘要求止水嚴(yán)密的效果也十分好。尤其是多年以來(lái)，灌區(qū)每當(dāng)出現(xiàn)久旱無(wú)雨，灌溉來(lái)水量達(dá)到嚴(yán)重不足時(shí)，為確保灌區(qū)農(nóng)業(yè)抗旱用水，止水防漏、杜絕水量浪費(fèi)就顯得尤為重要，此時(shí)這種新型鑄鐵閘門(mén)可杜絕沿渠泄水閘因閘門(mén)漏水而造成有限水資源的浪費(fèi)，確保了灌區(qū)干渠的供水，充分發(fā)揮了其止水防漏、節(jié)水的重要作用。

鋼閘門(mén)是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，由門(mén)框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼閘門(mén)久用磨損后，其密封面可通過(guò)鍥型壓塊的調(diào)整來(lái)正常工作。鋼制閘門(mén)以鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼閘門(mén)具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過(guò)程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)30年。

鑄鐵閘門(mén)的詳細(xì)說(shuō)明： 1.PGZ型系列平面鑄鐵弧形閘門(mén)只限于安裝在露頂式水利工程上使用和閘后止水： 2.規(guī)格500mm-2500mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)整體式，推薦選用單吊點(diǎn)啟閉機(jī); 3.規(guī)格3000mm-4000mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)組裝式，推薦選用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)； 4.根據(jù)用戶(hù)特殊要求，可把止水面安裝上銅止水； 5.根據(jù)用戶(hù)特殊要求，可生產(chǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格外異形閘門(mén)； 6.可根據(jù)用戶(hù)來(lái)圖樣，制造各種異形閘門(mén)或?yàn)橛脩?hù)設(shè)計(jì)異形閘門(mén)圖樣； 7.根據(jù)用戶(hù)水利工程水頭高低配備啟閉機(jī)（啟閉力=水頭+閘門(mén)面積、重量+螺桿重量+摩擦、安全系數(shù)）。 鑄鐵閘門(mén)分為：圓閘門(mén)，方閘門(mén)，單向止水閘門(mén)，雙向止水閘門(mén)，露頂式閘門(mén)，潛孔式閘門(mén)，普通水頭（水深小于3米）閘門(mén)，高水頭（水深大于3米）閘門(mén)，明桿式閘門(mén)，暗桿式閘門(mén)等。

鑄鐵閘門(mén)適用于單向止水過(guò)水孔道。如:渠道取水閘、泄水閘、節(jié)制閘、輸水涵閘等水利水電閘控工程，其具有良好的減震性、耐腐蝕性、抗氧化性、抗磨性和其他普通鋼閘門(mén)的抗拉、抗壓強(qiáng)度的性能，大大提高了閘門(mén)的使用年限，年折舊費(fèi)用低。

門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分。滑動(dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線(xiàn)。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線(xiàn)。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱(chēng)履帶式閘門(mén)?；瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。