燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚啟閉機的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚啟閉機前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進(jìn)行修補，對其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

卷揚啟閉機產(chǎn)物全體質(zhì)量情況令人憂慮，亟待整理改良進(jìn)步眾所周知，出產(chǎn)程度的產(chǎn)物，普通應(yīng)具有四個方面的前提：
（1）有契合合同技能條目和現(xiàn)行技能規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計圖紙材料。
（2）有科學(xué)合理而可行的工藝文件和遭到嚴(yán)厲有用節(jié)制的工藝進(jìn)程。
（3）有牢靠的內(nèi)部和外部質(zhì)量包管。
（4）有的市場情況。

卷揚啟閉機長期存放時要注意的細(xì)節(jié) ：
1、如果經(jīng)常不使用卷揚啟閉機時，要把機器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。
2、卷揚啟閉機長期存放前，須對卷揚啟閉機內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機件，并對其進(jìn)行清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置，應(yīng)任何一臺機械的進(jìn)出均不受其他機械的影響。應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動機的保管，放掉電動機內(nèi)的冷卻水。更換新機油，新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。
3、卷揚啟閉機燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚啟閉機的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚啟閉機前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進(jìn)行修補，對其金屬露出部分的防銹方法是涂抹黃油。

卷揚式啟閉機調(diào)試步驟及注意事項如下：
1、要求啟閉機的操作人員掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。要求在啟閉機沒有荷載的情況下，三相電流不平衡不超過正負(fù)10，并測出電流值。
2、對于啟閉機上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿 上。
3、機器的主令控制器調(diào)整，閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定 期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
4、在啟閉機安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運行。如果進(jìn)行機器的維修時，清除載荷。
5、操作前，對起閉機進(jìn)行全面檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。在進(jìn)行啟閉機檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。

對于固定式的啟閉機來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn)，縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米，水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機在進(jìn)行螺桿與閘門進(jìn)行連接的過程中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機進(jìn)行安裝時進(jìn)行全面的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。

閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。