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平頂山機(jī)閘一體式閘門(mén),昭通鑄鐵閘門(mén),江津鑄鐵閘門(mén),韶關(guān)鑄鐵閘門(mén) |
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混凝土翻板閘門(mén)的原理是相對(duì)比較特的,但是簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和方便的制造以及安全的運(yùn)行更容易讓人們接受,同樣是一個(gè)水利上的建筑物,改變了咱們的形狀和過(guò)于繁瑣的啟閉機(jī)構(gòu),因此節(jié)省了很多不必要的浪費(fèi),而且是具有專(zhuān)人管理的。投資上相對(duì)比較少,因?yàn)槭┕さ倪^(guò)程也很短,而且投資的力度是正常閘門(mén)的一半,節(jié)省了很大的材料和資金狀況。 第二、相對(duì)于其他的設(shè)施來(lái)說(shuō),混凝土翻板閘門(mén)的施工相對(duì)簡(jiǎn)單,而且造價(jià)也有合理性,與一般的傳媒箱進(jìn)行對(duì)比的話(huà),不需要積淀和專(zhuān)人的操縱,能節(jié)省很大的物力和人力,只需要借助水位的提高以及水壓的的同時(shí),能夠自動(dòng)地開(kāi)啟閘門(mén),從而保持水位不變。當(dāng)閘門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟的時(shí)候,河床的泄流情況和天然的河床是大致無(wú)意義的大致相同的,而且當(dāng)閘門(mén)進(jìn)行關(guān)閉的時(shí)候,蓄水模式會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,因此使用起來(lái)是比較方便的。 這是一個(gè)經(jīng)過(guò)了40多年的研究的水利上的科學(xué)技術(shù),幾乎是從60年始就已經(jīng)投入使用,而且隨著性能的改變和生產(chǎn)工藝的提高,已經(jīng)讓混凝土翻板閘門(mén)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,減少了很大的損失,而且目前的混凝土翻板閘門(mén)已經(jīng)相對(duì)比較安全可靠,所以具有很好的推廣應(yīng)用的價(jià)值。
水力自控翻板閘門(mén)在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開(kāi)啟,而且開(kāi)度越大所需要的水位越高,往往會(huì)出現(xiàn)小洪水(如一年一遇,兩年一遇)情況時(shí),上游水位達(dá)不到閘門(mén)全開(kāi)水位高度,閘門(mén)不能完全打開(kāi),導(dǎo)致過(guò)洪能力,不能滿(mǎn)足泄洪要求,造成上游水位超過(guò)設(shè)計(jì)要求,而大洪水(如五年或十年一遇)情況時(shí),閘門(mén)可以完全打開(kāi)而滿(mǎn)足泄洪要求的情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門(mén)蓄水高度的90%~95%)才能完全關(guān)閉,會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門(mén)原理確定的,如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就通過(guò)外部力量才能實(shí)現(xiàn)。 簡(jiǎn)單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門(mén)的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng),在支墩與支腿間安裝液壓油缸,在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng),用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,通過(guò)操縱液壓控制開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮,使閘門(mén)能夠在任意位置打開(kāi)、關(guān)閉、停留。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 組成部件:機(jī)閘一體式閘門(mén)通常由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成。 材質(zhì):門(mén)框和閘板多采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置,用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接。 密封性能:通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封,密封條經(jīng)精密加工后配研,密封性好。 安裝與維護(hù):采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝,安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。
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