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其厚度允許偏差為±1㎜，其余外形尺寸的允許偏差為設(shè)計(jì)尺寸的2%。鑄鐵閘門(mén)的止水橡皮接頭采用生膠熱壓等方法膠合就是一個(gè)幫不錯(cuò)的選擇，膠合接頭處不得有錯(cuò)位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象。鑄鐵閘門(mén)的止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的偏差均不應(yīng)超過(guò)±3㎜，止水不平度不應(yīng)超過(guò)2㎜。
在鑄鐵閘門(mén)施工過(guò)程中，我們?nèi)绾伪３职踩僮髂兀?br />
1、在調(diào)整裝配鑄鐵閘門(mén)之前，我們應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、驅(qū)動(dòng)滑輪、制動(dòng)器、安全棘輪等，從而可以確保整體的安全性和可靠性。同時(shí)鋼絲繩少要在卷筒上纏繞三圈以上。在操作的過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人通過(guò)正在工作的鋼絲繩，以防止出現(xiàn)事故；
2、在啟閉機(jī)工作時(shí)，除了使用制動(dòng)機(jī)器之外，我們還要使用棘輪保險(xiǎn)卡。在離開(kāi)崗位時(shí)一定要將機(jī)器停止工作；
3、施工單位應(yīng)將啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)安裝在視野開(kāi)闊、地勢(shì)平坦的地面上，同時(shí)將整體結(jié)構(gòu)固定牢固。啟閉機(jī)的中心線應(yīng)與導(dǎo)向輪的中心線垂直對(duì)準(zhǔn)，起重機(jī)與導(dǎo)向輪的距離應(yīng)不小于15米；
4、當(dāng)指揮員的信號(hào)處于未知狀態(tài)或者有危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，我們一定要立即停止工作，并在情況解決完成之后再開(kāi)始工作。如果鑄鐵閘門(mén)在操作過(guò)程中突然停電，我們應(yīng)立即打開(kāi)制動(dòng)系統(tǒng)，并將閘門(mén)緩慢的放下。
鑄鐵閘門(mén)是一種直升式的平滑門(mén)，是由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。主要是為了克服鋼門(mén)易生銹的缺點(diǎn)，所以在閘框、閘板部分，全部采用鑄鐵組成。
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| 主營(yíng)行業(yè)：啟閉機(jī) |
| 公司主營(yíng)：啟閉機(jī),鋼制閘門(mén) |
| 企業(yè)類(lèi)型：股份有限公司 |
| 公司成立時(shí)間：2022-03-18 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：政府或其他機(jī)構(gòu) |
| 公司郵編：051730 |
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