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供應(yīng)電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén),電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)供應(yīng)商,煙臺(tái)電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén),電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)價(jià)格表 |
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二、技術(shù)說(shuō)明??
1、兩缸需同時(shí)動(dòng)作;?
2、兩缸可任意控制閘門(mén)的開(kāi)度大??;?3、突然停電時(shí),閥門(mén)需自動(dòng)關(guān)閉;?
4、液壓回路中的管路使用耐高壓,壽命長(zhǎng)的膠管。
起動(dòng)電機(jī),此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn),經(jīng)另一端流出,轉(zhuǎn)化為壓力油,經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機(jī)能是G型的,故油液直接流向油箱,系統(tǒng)卸荷,另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),且3DT得電,通過(guò)控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿?制閥門(mén)開(kāi)、閉,
3、接線:參照液壓站電磁鐵標(biāo)志和電控接線標(biāo)志,正確連接好電路,并接好485接口,確保接線正確,接地可靠(本系統(tǒng)的電機(jī)電壓為380V,電磁換向閥的電壓為220V);附電控原理圖。
5)閘門(mén)整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,內(nèi)襯采用耐磨鋼板,耐磨、抗沖擊。
(6)閘門(mén)開(kāi)閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開(kāi)關(guān),雙重保護(hù)。
(7)倉(cāng)口斷面尺寸范圍大,適宜不同塊度物料的裝車(chē)要求。
???該閘門(mén)適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車(chē),可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。
不裝車(chē)狀態(tài)時(shí),電機(jī)斷電,制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),閘門(mén)液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車(chē)時(shí),電機(jī)通電,帶動(dòng)減速器、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過(guò)定滑輪與閘門(mén)后部配重架相連,從而提起閘門(mén)后部( 含配重塊),相應(yīng)閘門(mén)打開(kāi)裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)電機(jī)斷電,制動(dòng)器帶電抱閘。車(chē)裝滿后,電機(jī)帶電反向旋轉(zhuǎn),制動(dòng)器斷電松閘,直至閘門(mén)關(guān)閉。制動(dòng)器為常開(kāi)型,在閘門(mén)完全關(guān)閉和打開(kāi)狀態(tài)均設(shè)有機(jī)械限位裝置,并設(shè)有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)。閘門(mén)工況與電機(jī)、制動(dòng)器狀態(tài)對(duì)應(yīng)如下
電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)系列是我廠與國(guó)內(nèi)幾所煤科院聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、破拱防閉塞能力強(qiáng),裝車(chē)速度快,廣泛用于煤炭、冶金、電力、港口等行業(yè)的裝車(chē)或其他給料系統(tǒng)中。也用于裝備為車(chē)、汽車(chē)及運(yùn)輸機(jī)前的設(shè)備,它具有能耗小、、結(jié)構(gòu)合理、噪音低、維修方便等優(yōu)點(diǎn),該系列電動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)可配備手動(dòng)扇形調(diào)料閘門(mén),由用戶自行選擇。
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