下開(kāi)式堰門(mén)現(xiàn)場(chǎng)吊裝定位時(shí)，由于堰框主體為不銹鋼薄板，如果采取門(mén)槽預(yù)埋鋼板焊接鋼筋定位的方式，即門(mén)槽澆筑時(shí)，將鋼板預(yù)埋進(jìn)去，堰門(mén)吊裝入門(mén)槽后，用鋼筋將堰框和預(yù)埋鋼板焊接連接，這種方式在焊接時(shí)會(huì)破壞堰框?qū)е卵呖蜃冃?，影響堰門(mén)整體防滲。


下開(kāi)式堰門(mén)的工作原理主要是通過(guò)控制門(mén)體的升降來(lái)調(diào)節(jié)水位和流量。當(dāng)需要調(diào)節(jié)水位時(shí)，可以通過(guò)啟閉裝置控制門(mén)體的升降高度，從而改變過(guò)水面積，達(dá)到調(diào)節(jié)水位的目的。當(dāng)需要調(diào)節(jié)流量時(shí)，則可以通過(guò)控制門(mén)體的開(kāi)啟程度來(lái)調(diào)節(jié)過(guò)水流量，以滿足不同工況下的需求。

在排水管網(wǎng)雨水溢流前的水位控制系統(tǒng)中，通過(guò)堰門(mén)控制排水管內(nèi)雨水的液面高度，但堰門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。比如對(duì)于下開(kāi)式堰門(mén)而言，其主要由堰板、堰框和油缸組合而成。堰板、堰框由不銹鋼薄板折彎焊接而組成。由于堰門(mén)密封要求非常高，現(xiàn)場(chǎng)拼裝困難，主要采取廠內(nèi)完全拼裝成整體，現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方式安裝。


當(dāng)液壓泵向液壓油箱注入油液時(shí)，液壓油會(huì)進(jìn)入管道并壓縮其中的氣體，形成壓力。當(dāng)控制閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，壓縮的氣體會(huì)推動(dòng)液壓油流向液壓缸內(nèi)，從而使堰板開(kāi)始升起。反之，當(dāng)控制閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，液壓油會(huì)回流到液壓油箱中，使堰板下降。通過(guò)控制閥門(mén)的開(kāi)閉，可以實(shí)現(xiàn)液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)的升降控制。
　　
　　

液動(dòng)堰門(mén)、液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)主要用作梯級(jí)壩、沖水堰和減壓堰。它們能激活水庫(kù)容積，產(chǎn)生水力峰值，并使溢流邊緣可變，以分離建筑物和減壓壩。技術(shù)上，液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)是液壓驅(qū)動(dòng)，壓力密封滑塊，制造精度高。
液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸，電機(jī)，液壓泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。液壓缸在低工作油壓下仍有足夠的作用力推動(dòng)堰門(mén)，液壓缸應(yīng)有足夠的行程，堰門(mén)全開(kāi)至全關(guān)位置。液壓缸應(yīng)采用可靠措施其不漏油，保壓時(shí)間不低于200h。液壓缸應(yīng)設(shè)有防塵裝置。液壓缸應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.3倍，保持60min，不得有滲漏等異?，F(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應(yīng)部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。