云南主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) +++施工隊(duì)伍+++ 鋼絲勾花呢是用來(lái)攔截小一點(diǎn)的石塊的，因?yàn)楣椿ǖ目讖奖容^小只有5cm左右。以上兩種防護(hù)網(wǎng)呢就是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的大小網(wǎng)了，攔截石塊，主要就靠它們了。那么這兩種防護(hù)網(wǎng)怎么跟鋼柱進(jìn)行連接呢，這里就用到了支撐繩與縫合繩了。支撐繩分為上下支撐繩，等于上面穿一根繩子把兩個(gè)相鄰的鋼柱連接再一起。

噴錨式護(hù)坡，這種方法呢，是先把坡面整個(gè)的清理處理，然后鋪設(shè)好鋼筋網(wǎng)，然后再鋼筋網(wǎng)上面噴漿，也就是水泥。通過(guò)這種方法對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)固。這種方法的缺點(diǎn)呢就是，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工時(shí)間長(zhǎng)，并且施工成本高，而且施工完的邊坡，不利于植物的生長(zhǎng)。

卡扣是用來(lái)固定支撐繩的，主要起到了支撐繩和錨桿的鏈接作用。好了，基本上這個(gè)sns邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的配件還是其配件的作用就介紹明白了。大家有不懂的也可以跟我們打電話咨詢，我公司還有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝隊(duì)伍，對(duì)于安裝這一塊也可以給您提一些意見(jiàn)。

被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn)在于：系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高，與剛性攔截和砌漿擋墻相比，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。

建泰絲網(wǎng)，鐵路路基邊坡防護(hù)應(yīng)該使用什么產(chǎn)品呢？這里建泰絲網(wǎng)給您推薦的是邊坡防護(hù)網(wǎng)，下面我具體給您介紹一下原因吧。大家說(shuō)，鐵路或者說(shuō)火車擔(dān)心什么呢？如果是緊挨著邊坡的鐵路。其擔(dān)心的就是邊坡上會(huì)有石塊滾落下來(lái)，石塊如果滾落到鐵路上，那么對(duì)于火車的行駛將會(huì)造成比較大的障礙。而建泰絲網(wǎng)生產(chǎn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)中的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，就可以攔截住這種石塊，并不是說(shuō)只能攔截小的石塊，經(jīng)過(guò)我們廠家的實(shí)驗(yàn)，其可以攔截十噸重左右的石塊。

由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)和認(rèn)識(shí)水平等歷史原因，既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡，隨著時(shí)間的推移，自然驅(qū)動(dòng)力將很可能誘發(fā)災(zāi)害的發(fā)生，不得不重新考慮邊坡的防治問(wèn)題，這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的SNS柔性防護(hù)工程就是明顯的例證。SNS公路邊坡防護(hù)網(wǎng)，美觀大方，不影響綠化。

邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)是由菱性鋼絲繩網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)，高強(qiáng)度鋼絲格柵作為主要構(gòu)成部分，邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)可分為兩大系統(tǒng)：以覆蓋或包裹斜坡或巖石的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和攔截斜坡上的滾落石的被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)．防治各種斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪蹦，岸坡沖涮，瀑布飛石，墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)．

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