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被動防護(hù)網(wǎng)施工價格   行業(yè)認(rèn)為在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)主要有以下幾個原因：

1、因?yàn)樵谛拗烁咚俟分螅箮r石的個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后遇到較大的雨水或輕微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被破壞或造成安全問題；

2、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；

3、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

4、土太過于潮濕，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳長時間的被水沖刷，十分的不穩(wěn)定；

6、公路兩側(cè)的邊坡太陡；SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)進(jìn)入冬季，我省逐漸進(jìn)入臺風(fēng)多發(fā)季，對此，福州市公路局對全市周邊地質(zhì)災(zāi)害路段進(jìn)行排查，并整治。

被動防護(hù)網(wǎng)施工價格  卡扣的體積要跟這個鋼絲繩的粗細(xì)相適應(yīng)。因?yàn)槟闾罅艘膊恍校×艘膊豢梢?，一定要是差不多的體積。U形環(huán)卡扣內(nèi)側(cè)的凈距離，要比這個鋼絲繩的直接大上大概1~3mm，凈距太大的話，不容易卡緊繩子。使用卡扣的時候，要把這個螺釘擰緊，擰到鋼絲繩被壓扁三分之一左右的時候就停下來。因?yàn)樵蹅冞@個鋼絲繩在受力的時候容易變形。

 sns邊坡防護(hù)網(wǎng)由于系統(tǒng)柔性，在安裝的時候靈活，能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，一般不需要大量的施工，具有適應(yīng)性。 sns邊坡防護(hù)網(wǎng)經(jīng)過長期的使用，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)場條件的基礎(chǔ)上簡單的選型設(shè)計，一般不需要進(jìn)行復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計和力學(xué)計算，實(shí)現(xiàn)設(shè)計簡單化。理論模擬計算和大量現(xiàn)場試驗(yàn)作為產(chǎn)品定性的依據(jù)，了系統(tǒng)的可靠性。

那么到底是怎么進(jìn)行防護(hù)的呢，下面我給大家詳細(xì)道來。大家要知道邊坡防護(hù)網(wǎng)與傳統(tǒng)的護(hù)欄網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)是不同的，傳統(tǒng)的護(hù)欄網(wǎng)呢，就是應(yīng)用于公路中間，或者兩邊，或者高速公路兩邊，鐵路兩邊等，防止行人攀爬等作用。而我們這個邊坡防護(hù)網(wǎng)呢，它可以防止崩巖、飛雪、泥石流、落石等自然災(zāi)害。