格賓網又名石籠網，格賓網在中國一般被稱作生態(tài)綠格網，在國外，這種產品被制作成一種名為“gabion”的結構箱體。格賓網是單詞“gabion”的音譯，簡明英語詞典中的解釋是： 篾筐，金屬筐。

在中國，生態(tài)綠格網結構起源于2000多年前的竹籠，羊圈工藝，李冰父子在都江堰工程中使用，這是傳統(tǒng)意義上的格賓網結構：如今，作為新工藝、新技術、新材料的新型生態(tài)格網結構，成功地應用于水利工程、公路、鐵路工程、堤防的保護工程中。較好地實現(xiàn)了工程結構與生態(tài)環(huán)境的有機結合。同時與一些傳統(tǒng)剛性結構比較起來有其自身的優(yōu)點，因此在世界范圍內已經成為保護河床、治理滑坡、防治泥石流、防止落石兼顧環(huán)境保護的結構型式。

結構特性
(1)經濟。只需將石頭裝入籠子封口即可。
(2)施工簡便，不需特殊技術。
(3)有很強的抵御自然破壞及耐腐蝕和抗惡劣氣候影響的能力。
(4)可以承受大范圍的變形，而仍不坍塌。
(5)籠子石頭縫隙間的淤泥有利于植物生產，可與周圍自然環(huán)境熔為一體。
(6)具有良好的滲透性，可防止由流體靜力造成的損害。
(7)節(jié)約運輸費用?？蓪⑵湔鄣饋磉\輸，在工地上裝配。
(8)進度快，利于趕工期：可多組同時施工，平行，流水作業(yè)。

材質
（1）鍍鋅鋼絲：低碳鋼絲，鋼絲的直徑2.0MM-4.0MM，鋼絲的抗拉強度不少于380Mpa，鋼絲的表面采用熱鍍鋅保護，鍍鋅的保護層的厚度根據客戶要求制作，鍍鋅量大可達到300g/m2。
（2）鋅-5%鋁（10%鋁）-混合稀土合金鋼絲：（也叫高爾凡）鋼絲，這是一種國際新興的一種新材料，耐腐蝕性是傳統(tǒng)純鍍鋅的3倍以上，鋼絲的直徑可達1.0MM-3.0MM，鋼絲的抗拉強度不少于1380Mpa。
（3）鍍鋅鋼絲包塑：低碳鋼絲，在鋼絲的表面包一層PVC保護層，再編織成各種規(guī)格的六角網。這層PVC保護層將會大大增加在高污染環(huán)境中的保護，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍環(huán)境融合。
（4）鋅-5%鋁（10%鋁）-混合稀土合金鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲的表面包一層PVC保護層。

石籠網能夠節(jié)省運輸空間和費用，因為它可以折疊起來運輸，并在施工現(xiàn)場組裝。
在土木工程結構設計中，土層直接承擔基礎的荷載，因此土層在土木工程的基礎設計中被稱為承重層。在土力學中，承重層的壓力會隨地面深度的增加而逐漸減小，到達一定深度之后，其壓力可以忽略不計，所以這部分的承壓又被稱為持力層。石籠網被廣泛使用的原因主要是石籠網對持力層的要求比較低，除了軟土層（淤泥，粉土，腐殖質，未處理的回填土等）外，大部分地面都可以作為用作石籠網的持力層，這樣的特性大大降低了施工難度和施工成本。

格賓石籠網結構具有強度高，結構整體性和地質適應性強，透水，施工方便易組合的特點；因其直接采用自然材料進行填充，覆土后可生長植被，能很好地實現(xiàn)工程措施和自然生態(tài)地結合， 提高了岸坡的親水性 ；網箱鋼絲采用了鍍10%鋁鋅合金材料，均經過了特殊的防腐處理，具備了超長使用年限，經久耐用。

用途：石籠網可用于邊坡支護、基坑支護、山體巖面掛網噴漿、邊坡植生(綠化)、鐵路高速公路隔離護攔網，它還能制成箱籠、網墊，用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護以及水庫、河流截流用網箱。河流嚴重的災害是水流沖刷河岸使其破壞，引發(fā)的洪水泛濫，導致生命財產遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理上述問題時，格該生態(tài)格網結構的應用成為佳的解決方案之一，它能使河床河岸得到性保護。

石籠網結構在江河護岸和坡腳防護方面有著很好的應用，其發(fā)揮著很好的優(yōu)勢，是其他防護結構沒有辦法做到的。石籠網結構本身的制作材料就是很緊密的結構，將應用到樓層建筑的鋼材摻入其中，所以，石籠網可以承受很重的壓力，在一些偏遠的地區(qū)應用石籠網可以用在大壩的項目。在一些臨近山坡的地區(qū)，可以將其用于對于山坡的防護，用來阻擋泥石流、多山地區(qū)崩塌等天然災害，使用石籠網結構進行防護可以很好的避免對人們的生命和財產造成的危害，那么，想要真的避免天然災害的發(fā)生，需要加強生態(tài)環(huán)境的建設，然而石籠網結構，作為一種生態(tài)防護結構，可以很好的與大自然結合，對邊坡防護功能有很大的作用。
因為河流造成的危害就是水流對河岸的沖刷，嚴重的話可能會造成洪水，對人們的生命財產以及水土流失帶來很大的危害。以前沒有很好的防護結構，但是現(xiàn)在，石籠網的應用就可以很好的解決這一問題，可以使河流河岸得到很好的保護。