加筋麥克墊防止崩塌。是溝岸擴張的主要形式,主要發(fā)生在坡面較陡、坡長較大的坡面。河道由于土壤的抗蝕性能及邊坡的坡度大,在行船波或洪水的沖刷下,使坡腳失去了支撐,破壞了原來相對穩(wěn)定的狀態(tài),很容易發(fā)生坡面崩塌,或下滲水分的增加改變了原來土體的物理性狀,導(dǎo)致坡面整體或部分崩落。

加筋麥克墊石料填充。石料規(guī)格質(zhì)量符合設(shè)計要求。嚴禁往單個網(wǎng)格內(nèi)填入石料，同時均勻的向一組綠格網(wǎng)墊的各網(wǎng)格內(nèi)填入石料。填充石料可一次填滿高度，空隙用小碎石填塞，應(yīng)采取適當?shù)膿v實措施，以箱體內(nèi)填充料的密實度。填充石料頂面宜適當高出護墊。填充石料的容重≥1.70t/m3。

加筋麥克墊用作護坡或擋墻工程,結(jié)構(gòu)整體性好。據(jù)有關(guān)試驗證明,雷諾護墊防護工程的防沖系數(shù)是一般拋石防護工程防沖系數(shù)的兩倍,且拋石護岸受水流沖擊時,石頭受壓后,一旦產(chǎn)生初始移動,岸坡土壤被沖走,從而導(dǎo)致整個防護工程損壞。而加筋麥克墊防護工程中的塊石即使產(chǎn)生位移,此時變形后的護墊結(jié)構(gòu)將調(diào)整,達到新的平衡,而整體不會遭到破壞,從而有效保護岸坡土壤不遭破壞。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護欄的時候，確實是可以很好的發(fā)揮出來不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊現(xiàn)在人們使用的方式非常不同，安全性是使用中的一個重要優(yōu)勢，因為當用作建筑的關(guān)鍵部分時，低碳鋼在使用中，彈性會更好，所以在適當?shù)氖褂弥星闆r，可以非常好充分能夠做一些對人們更的事情是一個好主意。本身使用低碳鋼絲是適合讓人們看到的差異，因為它屬于生態(tài)保護網(wǎng)，所以正確使用就是能夠更合理地調(diào)整，墻本身就可以使用加強型，因為這樣的耐用性機會更好，當然，這也是這個產(chǎn)品的使用。

加筋麥克墊是由鐵絲或聚合物絲制成的網(wǎng)狀物，其將石頭保持在適當位置。線籠由線編織或焊接結(jié)構(gòu)制成。這兩種結(jié)構(gòu)可以電鍍，并且編織線盒可以另外涂有PVC。網(wǎng)狀保持架比焊接保持架更靈活，因此沉降和負載的性能不同。雖然填充材料應(yīng)該仔細設(shè)計以確保石頭的緊湊性，但有時認為剛性板條箱更容易填充，非標準形狀，例如彎曲，或者可能發(fā)生大的沉降。方形，當編織線或聚合物晶格結(jié)構(gòu)變形而不損失強度時，寧可選擇這樣的結(jié)構(gòu)。