編輯：
列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無(wú)網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能，時(shí)速可達(dá)160公里。認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。新能源動(dòng)車組具有適應(yīng)性，可為“”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運(yùn)用新能源城際電動(dòng)車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。
8月24日下午，陜西省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察寶雞工作動(dòng)員會(huì)召開。此次環(huán)境保護(hù)督察為期一個(gè)月，全程開設(shè)投訴專線電話、郵政信箱，受理群眾投訴舉報(bào)。督察將提升寶雞環(huán)境保護(hù)工作水平當(dāng)日，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組組長(zhǎng)宋昌斌、副組長(zhǎng)劉文亮就做好督察工作分別作了講話，寶雞市委徐啟方作了動(dòng)員講話，會(huì)議由市長(zhǎng)惠進(jìn)才主持。督察組組長(zhǎng)宋昌斌指出，環(huán)境保護(hù)督察是、務(wù)院推進(jìn)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重大制度安排。
：美化工廠因“哈維”影響發(fā)生員：工廠將引爆剩余化學(xué)品儲(chǔ)罐颶風(fēng)后遺癥：美40家化工廠物泄漏一化工廠3天兩次化工重鎮(zhèn)休斯敦“去”任務(wù)艱巨美得克薩斯州休斯敦地區(qū)是美化工業(yè)重鎮(zhèn)，這里分布著230多家化工廠、33座煉油廠和綿延數(shù)百公里的運(yùn)輸管道。颶風(fēng)“哈維”來襲后，人們擔(dān)心這些工廠發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事件，造成嚴(yán)重環(huán)境污染。這一擔(dān)心得到印證，截至目前，已有約40家企業(yè)發(fā)生有化學(xué)品泄漏，一家化工廠3天內(nèi)兩次發(fā)生，其工廠也相繼出現(xiàn)油罐漏油、管道泄漏的報(bào)告。

新聞資訊

編輯：昨天，全乘聯(lián)以及中汽協(xié)相關(guān)人士均向記者表示，新能源積分政策延期執(zhí)行可能性相當(dāng)大。2018年是鼓勵(lì)新能源的一年，2019年開始對(duì)新能源進(jìn)行強(qiáng)制政策要求。根據(jù)目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產(chǎn)量大于5萬(wàn)臺(tái)的汽車企業(yè)，除了滿足當(dāng)年的油耗目標(biāo)值外，還需要同時(shí)滿足新能源車的積分要求，其計(jì)算方法為年度傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設(shè)定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。
這門由力主開設(shè)的全校公選課《環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展》今年將進(jìn)入第16個(gè)年頭，直到現(xiàn)在，依然堅(jiān)守在教學(xué)一線給學(xué)生上課。400人的大教室，為了讓學(xué)生注意力更好，已入耄耋之年的錢易總是站著講，的課循循善誘、娓娓道來，因?yàn)樘軞g迎，不得不由一年上一學(xué)期課改為一年上兩學(xué)期課。雖然年事已高，但不管是講座、報(bào)告還是學(xué)術(shù)交流會(huì)，凡是學(xué)生邀請(qǐng)的活動(dòng)，錢易都有求必應(yīng)，在外面開會(huì)搜集到有用的材料，都收好帶給學(xué)生。曾三次被同學(xué)們?cè)u(píng)委良師益友，但是說，學(xué)生給的欣喜更多。
但要與亂作為保護(hù)下的污染企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，劣幣驅(qū)逐良幣效應(yīng)下，好企業(yè)發(fā)展空間受擠壓。而終受到傷害的是老鄉(xiāng)親和孫子后代。如何管住地方部門環(huán)保亂作為的“手”？此次環(huán)保督察給出了一個(gè)響亮的回答——一定要強(qiáng)化環(huán)保政同責(zé)和一崗雙責(zé)，依法依規(guī)嚴(yán)肅責(zé)任追究。只有不斷增強(qiáng)環(huán)保督察的力度，讓各地各部門的干部都能認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的環(huán)保責(zé)任，看到環(huán)保履職盡責(zé)不到位的后果，才能有效督促地方部門在環(huán)保工作中大膽作為，但不胡作非為。


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7月26日下午，自治區(qū)委副、銀川市委姜志剛，與來銀考察的節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉大山、總經(jīng)理王彤宙一行就深化合作進(jìn)行了座談交流。節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司是以節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)為主業(yè)的企業(yè)，目前擁有543家子企業(yè)，其中上市公司6家。該集團(tuán)主業(yè)分布在內(nèi)各省區(qū)市及境外60多個(gè)家和地區(qū)。目前，節(jié)能環(huán)保集團(tuán)已在區(qū)開展業(yè)務(wù)，涉及太陽(yáng)能、工業(yè)節(jié)能公司、建筑節(jié)能等創(chuàng)業(yè)，已投資共計(jì)近40億元。

而山東、江蘇、陜西等省份，則采用把市測(cè)站全部上收方式處理。所以依據(jù)不同省情，就會(huì)形成不同的模式，這也就達(dá)到了改革的效果。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：垂改過程怎樣？有何預(yù)期？吳舜澤：改革難的是剛開始之時(shí)，一旦前面省市完成順利，那后面省份基本上可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)制和推廣，這就相對(duì)簡(jiǎn)單和順暢了。今年9月22日《意見》印發(fā)一周年時(shí)，估計(jì)情況還會(huì)更理想，更好一些?？傮w來說，河北、重慶“一省一市”為今后改革摸索出了很多經(jīng)驗(yàn)，近幾個(gè)月，有很多省份調(diào)研團(tuán)前赴這兩地考察。
經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月10日綜合報(bào)道環(huán)保部方網(wǎng)站“之窗”欄目近日進(jìn)行更新，據(jù)名單顯示，吳海英任駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)部組成員；周英不再擔(dān)任中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。據(jù)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)部委人物庫(kù)資料顯示，吳海英，，1967年2月出生，此前擔(dān)任機(jī)關(guān)委常務(wù)副。周英，，1954年生，曾任水利部組成員、副部長(zhǎng)，2012年7月任環(huán)境保護(hù)部組成員、中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。