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（6）風(fēng)向袋要用輕質(zhì)紡織品制成圓臺形的；
（7）要能夠明確指示風(fēng)向，并且能大致指示風(fēng)速；
（8）地面直升機場所用的，其長應(yīng)大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米；高架直升機場和直升機甲板所用的，起尺寸不得小于上述尺寸的一半。
當(dāng)風(fēng)的來向與成某一交角時，風(fēng)對產(chǎn)生壓力，這個力可以分解成平行和垂直于的兩個風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對風(fēng)的來向時，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。
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產(chǎn)品符合美國聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢通告AC150/5345-27C，L-806 及國際民航組織（ICAO）機場設(shè)計手冊第四部分的規(guī)范。
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