關(guān)鍵詞 |
北京醇水制氫設(shè)備,醇水制氫設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
技術(shù)突破與示范項目
天然氣摻氫技術(shù)在多個領(lǐng)域取得了突破性進展。例如，國家電力投資集團所屬北京重型燃氣輪機技術(shù)研究有限公司、國家電投湖北分公司在荊門綠動能源有限公司成功實現(xiàn)SGT-800燃機30%摻氫燃燒改造，這是中國在重型燃機商業(yè)機組上成功實施高比例摻氫燃燒改造試驗。此外，固陽-白云鄂博摻氫輸氣管道工程進入實施階段，提高摻氫量至20%。
氫氣的易燃易爆特性
氫氣在空氣中具有小點火能量低、自燃概率高、燃燒速度快、爆炸下限低等特點。一旦泄漏，極易形成爆炸性混合物，且氫氣火焰亮度低，肉眼難以發(fā)現(xiàn)，增加了火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險。
氫脆腐蝕與材料兼容性
氫氣對金屬材料具有氫脆腐蝕性，可能導(dǎo)致管道破裂或設(shè)備損壞。此外，氫氣與天然氣的混合均勻性也是一個問題，不均勻的混合可能導(dǎo)致局部氫氣濃度過高，引發(fā)安全事故。
安全措施與標準制定
為應(yīng)對上述風(fēng)險，研究建議在摻氫比例較高的情況下，應(yīng)建立相關(guān)評估方法和用戶數(shù)據(jù)庫，并完善相關(guān)標準。例如，摻氫比例在10%以內(nèi)時，管道安全管理和燃氣具適用性基本與天然氣一致；而摻氫比例達到40%以上時，需關(guān)注安全問題。
低成本的氫氣輸送
天然氣摻氫技術(shù)利用現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)，將氫氣與天然氣混合后輸送至終端用戶，避免了新建氫氣管道的高昂成本。這種“以氣載氫”的方式不僅降低了運輸成本，還提高了氫氣的利用效率。例如，天然氣摻氫的經(jīng)濟距離大于200千米，輸送成本為0.3~0.8元/（千克，百千米），遠低于長管拖車和液氫罐車。
大規(guī)模儲能與可再生能源消納
天然氣摻氫技術(shù)可以作為大規(guī)模儲能的載體，幫助實現(xiàn)可再生能源的消納。通過摻氫天然氣，可以將間歇性可再生能源（如風(fēng)電、光伏）制取的氫氣儲存并輸送到終端，從而實現(xiàn)能源的時空平衡。例如，國家能源局發(fā)布的《2025年能源工作指導(dǎo)意見》中明確提出，要探索氫能與相關(guān)產(chǎn)業(yè)集成式發(fā)展新模式，推動氫能信息平臺建設(shè)，以及管道輸氫項目試點應(yīng)用。
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