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船舶動力：船舶運輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動機(jī)排放的污染物對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。燃?xì)鈸綒淙紵夹g(shù)為船舶動力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動機(jī)或設(shè)計新型船舶動力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。
若曲線相對平穩(wěn)，波動范圍較小，表明靈敏度穩(wěn)定性良好。重復(fù)性測試：在相同的氫氣濃度條件下，多次對傳感器進(jìn)行測試，測量其輸出信號的重復(fù)性。通過計算標(biāo)準(zhǔn)偏差等統(tǒng)計參數(shù)來評估重復(fù)性。標(biāo)準(zhǔn)偏差越小，說明傳感器的靈敏度穩(wěn)定性越高。
評估氫氣泄漏傳感器的使用環(huán)境對其靈敏度穩(wěn)定性的影響，可從溫度、濕度、壓力等常見環(huán)境因素以及電磁干擾、機(jī)械振動等特殊因素入手，以下是具體的評估方法：溫度因素高低溫試驗：依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或傳感器技術(shù)要求，將傳感器置于高低溫試驗箱中，在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行循環(huán)試驗，例如從 - 40℃到 85℃，觀察傳感器在不同溫度點對相同濃度氫氣的響應(yīng)情況，記錄靈敏度變化。
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