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20英尺集裝箱半掛車(chē)發(fā)往全國(guó)好掛車(chē)

更新時(shí)間:2025-01-27 信息編號(hào):082ias0h91893b
20英尺集裝箱半掛車(chē)發(fā)往全國(guó)好掛車(chē)
70000≥ 1輛
  • 70000.00 元

  • 山東

  • 瑞鄆

  • 20英尺集裝箱半掛車(chē),集裝箱半掛車(chē)價(jià)格,集裝箱半掛車(chē)

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詳情介紹

20英尺集裝箱半掛車(chē)發(fā)往全國(guó)好掛車(chē)

產(chǎn)品別名
20英尺集裝箱半掛車(chē),集裝箱半掛車(chē)價(jià)格,集裝箱半掛車(chē)
面向地區(qū)
全國(guó)
產(chǎn)地
山東
品牌
瑞鄆
用途
運(yùn)輸
乘員/座位數(shù)
其它
輪胎數(shù)
其它
門(mén)數(shù)
其它
排量
其它
顏色
紅色
裝載重量
重型(總質(zhì)量﹥14噸)

 20英尺集裝箱半掛車(chē)發(fā)往全國(guó)好掛車(chē) 20英尺集裝箱半掛車(chē)價(jià)格。

骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理,整個(gè)車(chē)架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成,其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置,可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu),中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí),根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置,主要有寶華12T、20T;富華13T;JOST;等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí),用于支撐地面,承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種,主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架,分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè),并備有備胎升降器。20英尺集裝箱半掛車(chē)發(fā)往全國(guó)好掛車(chē)

骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理,整個(gè)車(chē)架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成,其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置,可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu),中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí),根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置,主要有寶華12T、20T;富華13T;JOST;等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí),用于支撐地面,承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種,主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架,分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè),并備有備胎升降器。

隨著各地區(qū)對(duì)超限超載檢查的越來(lái)越嚴(yán)格,很多在07、08年左右購(gòu)買(mǎi)的半掛車(chē)比較沉一般在8-9噸之間,和目前流行的【輕體掛車(chē)】比較沉1-2噸左右了,已經(jīng)非常不適合當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境。近期有不少客戶來(lái)電話詢問(wèn)輕體掛車(chē)的價(jià)位和質(zhì)量,下面我就給各位關(guān)心輕型掛車(chē)和以舊換新的朋友介紹一下我們梁山掛車(chē)廠的輕體掛車(chē)質(zhì)量和價(jià)格定位。

   在梁山三百多家掛車(chē)廠中,【瑞達(dá)】掛車(chē)廠在掛車(chē)的設(shè)計(jì)和質(zhì)量上,公司生產(chǎn)的各類型半掛車(chē)得到了很多用戶的好評(píng),在眾多的掛車(chē)制造同行競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,2011年被梁山掛車(chē)評(píng)為“梁山掛車(chē)制造企業(yè)”之一。  很多用戶不了解梁山掛車(chē)的大環(huán)境,喜歡拿路邊作坊式加工掛車(chē)的小廠和我們做比較,我們廠的掛車(chē)和中集東岳的掛車(chē)在同一起跑線,為廣大客戶考慮,我們?nèi)疬_(dá)掛車(chē)銷售路線定位非常理性,保持成本材料和價(jià)格成正比。

13米輕體掛車(chē)配置:鵝頸式,整車(chē)自重為6.3噸左右。車(chē)廂尺寸為13X2.5X1.8m,大梁高度為450--500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm,5--8mm標(biāo)準(zhǔn)腹板、90#牽引銷、13噸富華橋、12R22/5真空輪胎。其他其它配置還有兩用緊繩器24只、16噸剎車(chē)片、6雙腔氣室、2個(gè)備胎架、2個(gè)工具箱、選裝淋水器。富華13T車(chē)橋(選裝BPW、青島約克)輪胎三角12R22.5真空胎(選裝雙星、紅雙喜、雙錢(qián) 等)。因此13米輕型高欄掛車(chē)能拉60-80噸的,整車(chē)80500元。懸架大梁終生保修。


鄆城瑞達(dá)專用車(chē)制造有限公司 7年

  • 半掛車(chē),低平板半掛車(chē),欄板半掛車(chē),廂式半掛車(chē)
  • 山東省鄆城縣

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

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