適應(yīng)不同車輛高度：卸貨平臺能夠根據(jù)不同類型貨車的車廂高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。無論是小型的廂式貨車，還是大型的半掛車，卸貨平臺都可以通過液壓系統(tǒng)或機(jī)械裝置將平臺高度調(diào)整到與車廂底部齊平的位置。例如，當(dāng)一輛低底盤的城市配送貨車和一輛高底盤的長途貨運卡車先后到達(dá)倉庫卸貨時，卸貨平臺可以快速調(diào)整高度，方便叉車或手動托盤搬運車直接進(jìn)出車廂進(jìn)行裝卸作業(yè)，有效避免了因車輛高度差而導(dǎo)致的貨物裝卸困難。
高度控制：其高度調(diào)節(jié)具有較高的精度。一些的卸貨平臺可以到厘米級別，這對于在裝卸過程中需要對接的情況非常重要。比如在自動化物流倉庫中，當(dāng)貨物需要通過輸送帶從卸貨平臺直接輸送到倉庫內(nèi)部的貨架系統(tǒng)時，的高度調(diào)節(jié)能夠確保輸送帶與貨架的進(jìn)料口無縫對接，提高裝卸效率。

卸貨平臺設(shè)備本身的安裝費用也是安裝成本的一部分。簡單的手動卸貨平臺安裝相對容易，費用較低，可能只需要幾百元到數(shù)千元的安裝費用，主要包括設(shè)備的組裝和調(diào)試。但對于大型的、復(fù)雜的液壓或電動卸貨平臺，安裝需要的技術(shù)人員和工具，安裝費用可能在數(shù)千元到上萬元。例如，一個大型自動化卸貨平臺的安裝，包括工作平臺、升降系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部件的安裝和調(diào)試，安裝費用可能在 1 - 2 萬元左右。
另外，如果卸貨平臺需要與倉庫的其他物流系統(tǒng)（如輸送帶、貨架系統(tǒng)等）進(jìn)行對接安裝，還會涉及到額外的管道鋪設(shè)、軌道安裝等費用，這也會增加總體安裝成本。

當(dāng)卸貨平臺出現(xiàn)故障時，維修成本因故障的類型和嚴(yán)重程度而異。一些小故障，如電氣線路的短路、液壓系統(tǒng)的輕微泄漏等，維修成本可能在幾百元到數(shù)千元。但如果是比較嚴(yán)重的故障，如平臺結(jié)構(gòu)變形、大型機(jī)械部件損壞等，維修成本可能會很高，可能需要數(shù)萬元，甚至在某些情況下，維修成本可能接近設(shè)備購買價格的一半，此時可能需要考慮更換新的卸貨平臺。