定做一輛低平板半掛車2019價格在今年武漢國際商用車展上，作為一臺運輸工程機械的低平板半掛車，備受與會人員的高度關(guān)注，紛紛駐足觀摩并詳細詢問。作為一款年度銷量達500余臺的車型，他到底有什么亮點呢？今天，小編就帶您一同去了解了解吧！貨廂長14米，寬2.7米，高3.6米大載重量65噸，而在國內(nèi)，G1589規(guī)定6軸車大載重量為49噸，相差整整16噸，所以在國內(nèi)該類型的掛車沒有得到推廣。該掛車的軸是鋼板懸架，后一軸為空氣懸架。會變身的4軸掛車 比三軸掛車多拉16噸，在空車或者輕載的時候，后一軸可以通過氣囊提升，變成三軸車。這就減少了后一軸車輪的磨損，降低行車過程中的摩擦阻力，提高車輛經(jīng)濟型。會變身的4軸掛車 比三軸掛車多拉16噸該掛車采用子午線鋼絲輪胎，規(guī)格13R22.5，具備重載能力。山東梁山長興生產(chǎn)的四軸掛車，以其強悍的重載能力，受到東南亞、非洲等國外市場的青睞。而在國內(nèi)，受法規(guī)限制，此類掛車在國內(nèi)沒有得到推廣。相信隨著G1589的推出和市場的需求，也會逐步推出適應(yīng)我國國情的重載能力更強的掛車。定做一輛低平板半掛車2019價格
畢竟只能可靠的產(chǎn)品才能帶來豐厚的收益。剛好筆者手頭有一組輕量化自卸半掛車的實拍圖，可以用來分析一下它究竟如何。輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點和集裝箱運輸車頗為類似，具體大家都懂得。沙石具有非常強的“漲箱”特點，尾門強度不足很容易就會被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車的尾門采用了井字型加強，并且設(shè)置了雙層保險鉤，足以滿足標載沙石運輸?shù)囊?。自卸車的工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車采用了整體式鋁合金擋泥板，能大程度減少飛濺的泥水臟污車體，或者影響后方車輛行人的視線。除此之外，鋁合計材質(zhì)還有著非常強的抗腐蝕性，這一點是普通鐵質(zhì)擋泥板無法比擬的。和普通的倉柵半掛車一樣，箱體前方同樣設(shè)計了蹬車梯和篷布框，方便司機蹬車遮蓋篷布，并且箱體兩邊還預留有大量的篷布掛鉤，方便了遮蓋操作；舉升機構(gòu)采用前置單頂舉升油缸，具有穩(wěn)定度高，舉升力大的優(yōu)點。定做一輛低平板半掛車2019價格

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