關(guān)鍵詞 |
信合雙層預(yù)制艙,重慶雙層預(yù)制艙,信合雙層預(yù)制艙,信合雙層預(yù)制艙 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類(lèi)型 |
散貨集裝箱 |
哪里需要預(yù)制艙?
作為中大型的電氣設(shè)備的一種,預(yù)制艙其實(shí)在很多行業(yè)中都可以使用、得到應(yīng)用。比如本文中說(shuō)的居配項(xiàng)目中。在比如新能源發(fā)電中,你像光伏發(fā)電中,這也是預(yù)制艙式變電站使用的為廣泛的行業(yè)之一,它們有個(gè)的名字:光伏預(yù)制艙。一定程度上說(shuō),它是一種智能變電站。
預(yù)制艙的分類(lèi)
以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分:
包含了一次電力預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙?!耙淮闻摗卑溯旊姟l(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過(guò)程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預(yù)制艙?!岸闻摗笔菍?duì)一次電力設(shè)備進(jìn)行智能檢測(cè)維護(hù)的電力設(shè)備。
按照電壓,預(yù)制艙可以分為10kv、35kv、220kv預(yù)制艙、630預(yù)制艙等,而我們較為常見(jiàn)的是10kv、35kv預(yù)制艙。
以使用環(huán)境來(lái)劃分,則有光伏電力預(yù)制艙、風(fēng)力電力預(yù)制艙、潮汐電力預(yù)制艙等
艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng),耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強(qiáng)度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時(shí),排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場(chǎng)安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式。空調(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹(shù)脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板,活動(dòng)地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。
二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長(zhǎng)度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機(jī)柜底盤(pán)通過(guò)地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。
雙層預(yù)制艙是在預(yù)制艙的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而來(lái),雙層預(yù)制艙,包括一層艙體、二層艙體、平臺(tái)、登艙梯和輔控設(shè)備。一層艙體和二層艙體上下組裝設(shè)置。平臺(tái)設(shè)置在二層艙體上。登艙梯的一端設(shè)置在一層艙體上,登艙梯的另一端設(shè)置在二層艙體上。輔控設(shè)備設(shè)置在一層艙體和二層艙體上。
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全國(guó)雙層預(yù)制艙熱銷(xiāo)信息