在使用二手冷藏集裝箱運輸水果的時候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對箱內(nèi)的環(huán)境加以控制。 氣調(diào)法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周圍的氣體不能進行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲藏環(huán)境的氣體含量達到適宜的標準；也可以適當沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后就是連續(xù)氣調(diào)法，這種方法是指通過檢查儀器，對冷庫內(nèi)部的氣體含量進行檢測與調(diào)整，冷庫內(nèi)部的各種氣體的成分與設定的標準相一致。 有時候還會利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學原理，來減少二手冷藏集裝箱內(nèi)部乙烯的含量，調(diào)節(jié)各種氣體的比例。



很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預冷到設定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。



退還條件與扣除情形 可退還情形： 租期結束且箱體無損壞、費用結清后，7 個工作日內(nèi)無息退還； 約定押金抵扣后一期租金的條款（需雙方書面確認）。 扣除項目： 明確損壞賠償（例：面板劃痕修復費 200 元 / 處，壓縮機故障按實際維修費扣除）； 未結能耗費、超時費等，需附具體計算方式（如 “每超期 1 天按日租 1.2 倍扣除”）。



日常維護 約定 “出租方負責設備正常保養(yǎng)（如更換濾芯、添加制冷劑），費用由出租方承擔”； 承租人需承擔 “因操作不當導致的障”（例：未關閉箱門導致制冷失效，維修費由承租人承擔）。



較好的二手集裝箱經(jīng)過創(chuàng)新后從頭作為運輸工具等運用。集裝箱被挑選下來往往僅僅由于運用年限到了，并不是無法運用了，特別是經(jīng)濟不景氣時期，許多尚能正常運用的集裝箱運用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀和功能都較好的集裝箱經(jīng)過創(chuàng)新和功能檢驗后，還可以作為運輸工具等正常運用。





貨品名以及貨物毛重： 　　A.向船公司訂艙提供詳細的貨品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客戶提供不了確切品名，那至少要貨品的類別，如：水果，蔬菜，海產(chǎn)品，牛肉丸子，魚丸，蠶蛹等。 　　B.在訂艙時船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過23噸。

使用注意事項
預冷準備：裝貨前需提前啟動制冷機組，將箱內(nèi)溫度降至貨物所需溫度（如冷凍貨物需預冷至 - 18℃），避免貨物裝入后因溫差過大導致變質(zhì)。
貨物堆放：貨物需整齊碼放，與箱壁、箱門保持一定距離（通常 5-10cm），確保冷氣循環(huán)暢通；禁止堆放超過集裝箱高度限制，避免壓迫制冷機組或?qū)е仑浳锏顾?br /> 密封檢查：裝貨后需檢查箱門密封條是否完好，防止冷氣泄漏；關門前確認通風口狀態(tài)（根據(jù)貨物需求調(diào)整開合度，如蔬果需打開通風，冷凍食品需關閉）。
全程監(jiān)控：長途運輸中需定期查看溫度記錄，確保無異常波動；若遇機組故障，需及時聯(lián)系維修人員，避免貨物因溫度失控受損。

相比傳統(tǒng)冷藏車，冷藏集裝箱具有標準化尺寸（常見 20 英尺、40 英尺），可實現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運，降低轉運成本；且溫度控制，能大限度貨物品質(zhì)。隨著冷鏈物流需求增長，冷藏集裝箱正朝著智能化方向發(fā)展，如配備 GPS 定位、遠程溫控、故障預警系統(tǒng)，部分企業(yè)還在研發(fā)低碳環(huán)保機型（如使用新能源驅(qū)動制冷機組），減少對傳統(tǒng)能源的依賴。

購買冷藏集裝箱的核心邏輯是 “匹配需求 + 控制風險”：先明確貨物的溫控、通風等核心需求，再根據(jù)預算選擇新 / 二手箱，核查制冷機組、箱體保溫等核心部件質(zhì)量，同時關注合規(guī)性和長期成本。對于值貨物（如醫(yī)藥、食品），建議選擇全新、品牌的冷藏箱，以保障貨物安全；對于低成本短途運輸，可謹慎選擇經(jīng)過嚴格檢測的二手箱，平衡性價比。