關(guān)鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
對(duì)于施工中過程中出現(xiàn)的異形斷面，多功能隧道拱架安裝臺(tái)車也能從容應(yīng)對(duì)。設(shè)備憑借大半徑的作業(yè)范圍，能夠在不同高度斷面進(jìn)行作業(yè);相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方式，省去了繁瑣的臺(tái)架拆卸過程，汽車底盤進(jìn)離場(chǎng)更為迅速，加快了現(xiàn)場(chǎng)工序銜接。
拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔劣臂、液壓卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進(jìn)行立拱作業(yè)時(shí)，以底腳為基準(zhǔn)，先將兩側(cè)拱腳立好，通過設(shè)備機(jī)械抓手抓起左右兩節(jié)拱架，幵使兩段拱架在空中完成對(duì)接，后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成，立好的拱架質(zhì)量穩(wěn)固，間距受控，能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè)，施工效率大幅提升。
三臂拱架安裝臺(tái)車解決了人工安裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數(shù)量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實(shí)現(xiàn)了拱架安裝的機(jī)械化作業(yè)。目前我國(guó)隧道施工機(jī)械化水平較低，但隨著隧道施工人工費(fèi)和安全性要求的提高，以及對(duì)隧道機(jī)械化施工理念的重視，拱架安裝臺(tái)車在我國(guó)將有廣闊的應(yīng)用前景。
| 主營(yíng)行業(yè)：錨固鉆機(jī) |
| 公司主營(yíng)：高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī) |
| 主營(yíng)地區(qū)：全國(guó) |
| 企業(yè)類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
| 公司成立時(shí)間：2022-07-20 |
| 員工人數(shù)：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2024年 |
| 主要客戶群：樁基工程 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：隧道鉆機(jī)，高長(zhǎng)臂鉆機(jī)，隧道機(jī)械，起重機(jī)械等…… |
| 廠房面積：600000平方米 |
| 月產(chǎn)量：160臺(tái) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：272000 |
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