關(guān)鍵詞 |
生產(chǎn)35kv預制艙,四川35kv預制艙,信合35kv預制艙,信合35kv預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
35kv預制艙檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈，足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗。照明應滿足《火力發(fā)電廠及變電照明設計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945、《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標準》GB51309等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求，一次艙內(nèi)0.75m（米）水平面的照度不小于200lx，二次艙內(nèi)0.75m（米）水平面的照度不小于300lx，滿足相關(guān)疏散照明要求。
35kv預制艙運維與檢修
1）對于立體建站模式，二層艙體需設置防護圍欄，方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平，腳踏為格柵式，坡度≯55°，腳踏寬度≮250mm，腳踏間高度差≯300mm，登艙梯兩側(cè)設置扶欄等防護措施。
2）為方便艙內(nèi)柜體檢修，預制艙廠家應滿足柜體單移出要求，且可方便轉(zhuǎn)移至艙外，具備整柜更換的功能
制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系，主體框架應采用鋼框架結(jié)構(gòu)，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規(guī)定執(zhí)行，懸掛荷載應按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應整體焊接，應滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。
全國35kv預制艙熱銷信息
