產(chǎn)品別名 |
RGV軌道車,rgv軌道車廠家報(bào)價(jià),RGV軌道穿梭車,RGV是有軌制導(dǎo)車輛 |
面向地區(qū) |
全國 |
現(xiàn)在我們擁有全自動(dòng)物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉儲管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具,能夠24小時(shí)無間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作,這大大減少了人力繁冗的勞動(dòng)量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此,新的現(xiàn)代智能倉儲管理體系開始建立起來,現(xiàn)如今已經(jīng)能夠從進(jìn)庫、倉儲物流、包裝、快遞分揀各個(gè)階段均能完成智能化系統(tǒng)運(yùn)行,完成對物件的全程跟蹤和可視化管理,可合理運(yùn)用倉儲空間。
當(dāng)有貨品進(jìn)倉時(shí),入口的寫卡器會自動(dòng)檢索貨品上的標(biāo)識,并且將收集的信息的傳遞到后臺管理智能管理系統(tǒng),后臺管理會明確好貨品的儲放部位,同時(shí)將貨品的儲放部位傳送給自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,當(dāng)智能機(jī)器人接收到信息內(nèi)容后,它們會逐漸挑選測算優(yōu)的往返路線,從而將貨物運(yùn)送到要想放的為止,提高運(yùn)輸?shù)男省?br/>
在整理和補(bǔ)充貨品時(shí),若是發(fā)現(xiàn)貨物放錯(cuò),讀寫器便會向后臺智能管理系統(tǒng)傳出警示,接著智能管理系統(tǒng)會向自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人推送一個(gè)放置貨物正確位置的命令,自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人則會依據(jù)接收到的命令將貨物放置到恰當(dāng)?shù)牟课唬M(jìn)而減少失誤。
廣東省博瑞海曼有限公司專注于工業(yè)級移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋,主要業(yè)務(wù)為激光SLAM自主移動(dòng)機(jī)器人及柔性物流解決方案。為行業(yè)構(gòu)建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施,是全球真正踐行把激光SLAM自主移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用于大型工業(yè)級物流領(lǐng)域的高科技企業(yè)。
托盤類穿梭車存儲系統(tǒng)幾大特點(diǎn):
1.實(shí)現(xiàn)托盤貨物高密集度存放,顯著減少庫房建設(shè)費(fèi)用;
2.貨物先出,后出可自由選擇
3.遙控操作、無需駛?cè)?,進(jìn)出貨
4.抗地震安全性能大大駛?cè)胧截浖?br />
5.與駛?cè)胧截浖堋毫κ截浖?、重力式貨架相比,綜合成本更低;
6.托盤穿梭車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的托盤貨品取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID、條碼等識別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識別、存取等功能。
7.托盤穿梭車使用一體化焊接車身,整車重量低,節(jié)能環(huán)保;
8.托盤穿梭車配合擱板式貨架,大大提高倉儲料箱密集度,結(jié)構(gòu)簡單,故障率低,便于安裝維護(hù)。
9.使用托盤穿梭車將會變得更加多樣化,即每個(gè)通道都可以用來存儲不同的商品。
10.托盤穿梭車還為企業(yè)提高了生產(chǎn)率,進(jìn)出貨物流量增加。
11.托盤穿梭車也大大增大了倉庫的空間容量,大存儲深度為131英尺。
12.由于降低了運(yùn)營成本,因此具有很高的成本效益。
13.減少事件和維護(hù)成本。
14.數(shù)位板可以輕松控制許多功能。
作為倉儲的周邊設(shè)備可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對接,如出/入庫站臺、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等,按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。另外,它無需人員操作,運(yùn)行速度快,因而顯著降低了倉儲成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)穿梭車的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷。