上海缽滿(mǎn)集裝箱有限公司是從事集裝箱及拼裝式建筑結(jié)構(gòu)、模塊構(gòu)筑物、上海單一主題咖啡廳集裝箱、集裝箱商業(yè)化創(chuàng)意應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)，微漸目前擁有擁有完善的集裝箱建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，依托模塊化集裝箱組合建筑為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，憑借“設(shè)計(jì)制造”和“項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)”的雙重能力，服務(wù)于集裝箱建筑的設(shè)計(jì)研發(fā)、產(chǎn)品建造、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

定制住集裝箱標(biāo)準(zhǔn)住房。集裝箱裝載3個(gè)人能夠裝下1000輛自行車(chē)，可同時(shí)運(yùn)送多個(gè)人生活用房。目前，公司300輛生活用房已經(jīng)研發(fā)完成，二房一廳等多種形式可供不同個(gè)性化客戶(hù)選擇。三、新能源綠色充電住房。

活動(dòng)板房建筑所用材料絕大部分為鋼材，由于鋼材的強(qiáng)度主要與受力大小和受力性質(zhì)有關(guān)，所以輕鋼結(jié)構(gòu)房屋的樓板有足夠的承載力、剛度和整體性。也因此在活動(dòng)板房設(shè)計(jì)上要根據(jù)使用性質(zhì)精選適合建筑結(jié)構(gòu)的鋼材，小到每顆螺栓都應(yīng)符合長(zhǎng)時(shí)間使用的要求。為防止活動(dòng)板房建筑邊緣帶、角部、銹蝕、腐蝕的損壞，保護(hù)層的脫落，則需要加強(qiáng)活動(dòng)房設(shè)計(jì)的堅(jiān)固性質(zhì)，只需要在施工中涂?jī)傻婪冷P漆，并且鋼板用電鍍鋅，需要兩涂?jī)珊?，這樣就可減少抗腐蝕能力。

對(duì)于活動(dòng)房在設(shè)計(jì)堅(jiān)固方面要予以關(guān)注，因?yàn)榛顒?dòng)房認(rèn)為活動(dòng)房在設(shè)計(jì)時(shí)采用較好的材質(zhì)對(duì)于后期的搭建工作是起到很大作用的，所以及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。對(duì)于活動(dòng)房的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量要高，所以前期活動(dòng)板房設(shè)計(jì)因素要加強(qiáng)防范，才能鞏固后期的施工需求，不然會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的壽命。

長(zhǎng)期從事集裝箱定制,設(shè)計(jì)規(guī)劃,建筑設(shè)計(jì),景觀設(shè)計(jì),室內(nèi)軟裝設(shè)計(jì),平面設(shè)計(jì),選材精良,價(jià)格合理,可定制,可信賴(lài),造價(jià)合理,可定制。

集裝箱規(guī)范的地板厚度是3cm左右,還有其它不同厚度的集裝箱地板,是非規(guī)范集裝箱地板從事新舊集裝箱,二手集裝箱,退役集裝箱的,我司箱源穩(wěn)定,箱形,箱況較好,確保不漏水不透光,所有箱子契合世界集裝箱規(guī)范,滿(mǎn)意CW適貨規(guī)范,質(zhì)量牢靠,堅(jiān)固耐用。

小尺寸集裝箱設(shè)備箱 定制集裝箱設(shè)備箱機(jī)電設(shè)備因工作特性，需要架設(shè)在野外露天環(huán)境下。為避免風(fēng)雨和外部環(huán)境的侵蝕設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要將設(shè)備保護(hù)起來(lái)，定制的集裝箱機(jī)電設(shè)備箱使用輕鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，具有保溫、防水、抗震、造型可定制、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被客戶(hù)所認(rèn)知。天宏集成房屋生產(chǎn)的定制機(jī)電集裝箱房屋結(jié)構(gòu)堅(jiān)固同時(shí)根據(jù)客戶(hù)的要求延長(zhǎng)集裝箱房長(zhǎng)度為機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員提供休息和工作場(chǎng)所。
集裝箱交接方式
　　集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門(mén)到門(mén) （door to door)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸；

　　2、門(mén)到場(chǎng)（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　3、門(mén)到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　4、場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；

　　5、場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　6、場(chǎng)到站 （cy to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　7、站到門(mén) （cfs to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)；

　　8、站到場(chǎng) （cfs to cy）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
．集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程
　　(1)貨運(yùn)單證。憑出口港寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證著手制作。

　　(2)分發(fā)單證。將單證分別送代理、集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場(chǎng)。

　　(3)到貨通知。通知收貨人有關(guān)船舶到港時(shí)間，便于準(zhǔn)備接貨，并于船舶到港以后發(fā)出到貨通知。

　　(4)提單。收貨人按到貨通知，持正本提單向船公司(或代理)換取提貨單。

　　(5)提貨單。船公司(或代理)核對(duì)正本提單無(wú)訛后，即簽發(fā)提貨單。

　　(6)提貨。收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場(chǎng)辦理提箱或提貨手續(xù)。

　　(7)整箱交。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨主代表辦理設(shè)備交接手續(xù)。

　　(8)拼箱交。集裝箱貨運(yùn)站憑提貨單交貨。