新住房各個功能的完善配置，特別是臨時路上空置的開啟式水暖爐以及排煙風(fēng)機以及無障礙通風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)成了良好的環(huán)境效應(yīng)。具體的用途：實驗實驗，醫(yī)院檢測、防護用品，跳蚤市場等，都是臨時住房的好選擇。相比傳統(tǒng)普通住房，，新開發(fā)的這種集裝箱住房更適合一般家庭，保障多人在此居住，且服務(wù)周到；其次，由于新普通住房容積率較小，因此本項目又能有效降低成本，同時也需要大量臨時用房，包括戶型圖紙、工程預(yù)算、監(jiān)理，使成本控制在合理水平。

長期從事集裝箱定制,設(shè)計規(guī)劃,建筑設(shè)計,景觀設(shè)計,室內(nèi)軟裝設(shè)計,平面設(shè)計,選材精良,價格合理,可定制,可信賴,造價合理,可定制。

集裝箱又稱貨柜，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個11位的編號，位是字母，后七位是數(shù)字，此編號是的，叫箱號。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

外尺寸包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門掌握的一項重要技術(shù)資料。

集裝箱運輸關(guān)系
　　1、無船經(jīng)營人（NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC）：他們經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他有是托運人，通常無船承運人應(yīng)受所在國法律制約，在有關(guān)部門登記。

　　2、實際承運人（ACTUAL CARRIER）：掌握運輸工具并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

　　3、集裝箱租賃公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。

　　4、集裝箱堆場（CONTAINER YARD:CY）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運，保管，交接的場所。

　　5、集裝箱貨運站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱，進行拆箱、理貨、保管、后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

．集裝箱進口業(yè)務(wù)流程
　　(1)貨運單證。憑出口港寄來的有關(guān)貨運單證著手制作。

　　(2)分發(fā)單證。將單證分別送代理、集裝箱貨運站和集裝箱堆場。

　　(3)到貨通知。通知收貨人有關(guān)船舶到港時間，便于準備接貨，并于船舶到港以后發(fā)出到貨通知。

　　(4)提單。收貨人按到貨通知，持正本提單向船公司(或代理)換取提貨單。

　　(5)提貨單。船公司(或代理)核對正本提單無訛后，即簽發(fā)提貨單。

　　(6)提貨。收貨人憑提貨單連同進口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。

　　(7)整箱交。集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨主代表辦理設(shè)備交接手續(xù)。

　　(8)拼箱交。集裝箱貨運站憑提貨單交貨。