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江蘇信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場集裝箱式預(yù)制艙

更新時(shí)間:2025-09-29 編號(hào):b014jpm8a36345
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  • 預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,集裝箱式預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙

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江蘇信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場集裝箱式預(yù)制艙

關(guān)鍵詞
江蘇信合預(yù)制艙,預(yù)制艙,江蘇預(yù)制艙,預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
Q235
類型
散貨集裝箱

光伏一二次設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)要求
底架及骨架
預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強(qiáng)度不小于235MPa,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
框架、門板、頂蓋
預(yù)制艙框架、門板及頂蓋均采用鋼板,框架鋼板和門板厚度2mm;頂蓋外表面鋼板厚度2mm,底板厚度3.5mm。
防腐設(shè)計(jì)
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理,雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力,并均勻一致,以艙體40年不銹蝕。

現(xiàn)場施工時(shí)預(yù)制艙的安全常規(guī)操作有哪些?
1.預(yù)制艙到達(dá)安裝現(xiàn)場時(shí),理應(yīng)先有廠家工作人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查,以避免艙體在運(yùn)輸過程中發(fā)生形變,檢查艙體門開關(guān)是否順當(dāng),將外門打開進(jìn)行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯(cuò)位、開閉卡澀,可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對(duì)預(yù)制艙進(jìn)行調(diào)整,直至預(yù)制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠家人員進(jìn)入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過程中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng);在安裝過程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運(yùn)行;安裝過程中應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備,若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補(bǔ)發(fā)。
3.設(shè)備就位后,要采取保護(hù)措施,防止雜物掉入設(shè)備內(nèi)。在設(shè)備上方作業(yè)時(shí),操作人員不得蹬踩設(shè)備,須帶工具袋作業(yè),防止工具、材料掉下砸傷設(shè)備。
4.在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線,預(yù)制艙艙體外殼的接地線,應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。

預(yù)制艙殼采用夾芯板材料,箱體外殼應(yīng)具有氣密性和隔熱性,能有效防止室內(nèi)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生,具有防塵、防火性能,的抗暴曬、抗輻射和隔熱能力,以及ji好的防腐蝕、防潮阻燃性能,在驟冷、驟熱環(huán)境溫度的變化下不易產(chǎn)生凝露、變形、積水,使用壽命30年以上。箱體所有外露金屬件均進(jìn)行防銹處理,并噴涂耐久的防護(hù)層要求,其外觀與周圍環(huán)境相匹配、占地面積小。箱體金屬框架均應(yīng)有良好的接地,有接地端子,并標(biāo)明接地符號(hào),通過銅帶與箱內(nèi)各間隔金屬構(gòu)件及接地網(wǎng)連接,二次屏柜采用單點(diǎn)接

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